Вы сами видите, что творится на российском авторынке. Кто успел прикупить себе машину до марта, тот - молодец! А тем, кто хотел но не успел, осталось только посочувствовать.
Это - китайская копия нашего УАЗика. Фото сделано в 2004 году. За это время китайский автопром шагнул далеко вперед. Китайцы практически перестали нагло копировать мировые бренды, а просто идут в ногу со временем, выпуская вполне современные машины, глядя на которые не сразу поймешь где китайская, где корейская, японская или европейская.
Многие мировые автопроизводители объявили о своем уходе. Возможно - это эмоциональное решение, а возможно и нет. С момента "ухода" прошло всего пару недель, и кто ушел а кто остался, выяснится чуть позже. Что мы имеем!
Volkswagen, Volvo, General Motors (Cadillac и Chevrolet) пообещали уйти. Daimler Truck заявил о заморозке отношений с КАМАЗом. Это означает, что КАМАЗ вернется(?) к выпуску страшных и коптящих нашу экологию трехосных тягачей и оранжевых самосвалов.
До 14 марта Renault остановил завод в Москве.
Калининградский завод "Автотор" прекратил отгрузку BMW дилерам и заявил об остановке производства.
Ford Motor Company сообщила о прекращении сборки фургонов Transit на предприятии Sollers FORD в Елабуге. Временно остановился завод Hyundai в Санкт-Петербурге. Производитель трансмиссий для грузовиков ZF прекратил поставки совместному предприятию ZF Kama.
Toyota приостановила производство в Санкт-Петербурге. Встали два российских завода: Volkswagen в Калуге, и Нижнем Новгороде.
Остановилось производство шин Continental в Калуге. Этот завод поставлял продукцию на конвейеры АВТОВАЗа, Renault, Ford, Nissan и Volkswagen.
Концерн Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel) сообщил о приостановке экспорта машин в Россию.
Mazda, Skoda, Lexus, Honda, Porsche, Jaguar Land Rover, Lamborghini, Bentley, Scania. Мотики Ducati и Harley-Davidson.
Российский автопром в разной степени зависит от иностранных поставщиков комплектующих. Прибавьте к этому нарушение логистических цепочек, доставку и стоимость всех этих железок до заводов.
Что мы имеем в остатке догадаться не трудно! На освободившийся рынок придут китайские авто, при чем с большим ценником.
Интересно! А в УАЗ 469 есть импортные комплектующие?
