Скорее всего, вы уже слышали о том, что концерн General Motors вернул к жизни легендарное имя Hummer и, к счастью, это не какой-нибудь городской кроссовер или восьмиместный минивэн, мимикрирующий под вседорожник, а настоящий и все еще огромный внедорожник. Но есть кое-что, что обязательно нужно знать, перед тем, как скакать от счастья из-за возвращения «Хаммера».
Он перестал быть самостоятельным
Марка Hummer появилась в начале 1990-х, когда компания AM General решила облагородить военный внедорожник Humvee и сделать его пригодным для каждодневной эксплуатации. Та модель получила название Hummer H1. В конце 1990-х бренд был куплен концерном General Motors, а под занавес первого десятилетия 21 века детройтский гигант, пытаясь избежать банкротства, начал избавляться от одной марки за другой. В расстрельном списке оказался и Hummer.
И новый «Хаммер» — это не самостоятельный бренд. Такое название дали новой модели компании GMC. Если вы не знаете, что это за марка, не переживайте — сейчас объясним. В иерархии General Motors она занимает место примерно между Chevrolet и Cadillac, но выпускает только кроссоверы, внедорожники и пикапы. Например, Yukon, который делит платформу с Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade.
У него никогда больше не будет ДВС
Да, GMC Hummer — это целиком и полностью электрическая модель. А основа ее не рама, а большущий блок батарей, который по факту занимает все место между передней и задней осями. Причем аккумуляторы непростые. Моторы «Хаммера» питает блок Ultium нового поколения, созданный совместно с фирмой LG Chem.
Но несмотря на то, что батарейка расположена очень низко, на внедорожные способности модели это никакого влияния оказывать не должно. Во-первых, она защищена от ударов стальным листом. Во-вторых, она не боится воды, поэтому на «Хаммере» можно преодолевать броды глубиной до 600 миллиметров.
Он будет становиться только слабее
Все дело в том, что американцы сразу представили самую кучерявую и неистовую версию Hummer EV. Она оснащена тремя электромоторами, которые выдают 1014 лошадиных сил и 15590 Нм крутящего момента! До 97 километров в час (американских 60 миль в час) такая машина разгоняется за три секунды, а от розетки до розетки проезжает 580 километров.
А дальше в планах GMC только менее мощные и более доступные варианты. Осенью 2022-го выйдет 811-сильная модификация. На весну 2023-го запланировано появление двухмоторного «Хаммера» на 634 лошадиные силы. И только в 2024 году в гамме появится самая доступная версия. У нее тоже будет пара двигателей, те же 634 силы, но запас хода уменьшится до 400 километров.
