В нашей стране зима уже стало образом жизни и во многих сферах диктует свои условия. Технике и людям приходится работать в суровых условия, в мороз и стужу. Зимой не перестают работать строительные компании, сфера услуг и продаж, а также компании продолжают осуществлять доставку. Зима не повод для отдыха.
Такие погодные условия диктуют свои условия, но мы привыкли под них подстраиваться и находить пути решения. Рассмотрим этот вопрос на примере транспортных компаний.
Практически все логистические компании содержат свой автопарк коммерческого транспорта, а как мы знаем коммерсанты умеют считать деньги. Поэтому для своего автопарка они выбирают те автомобили, которые работаю на дизеле.Это помогает сократить расходы на эксплуатацию, топливо и расходники.
Конечно такое решение помимо ощутимых плюсов, имеет и ряд минусов. Связаны он как раз с перепадом температуры до минусовых.
Многие часто видят как на трассе отогреваются дизельные двигатели на машинах.
В первую очередь на что стоит обратить внимание - это то, что зимнее дизельное топливо и летнее отличаются. Основное их отличие в составе.. Так в зимнем варианте содержится депрессорные присадки, с помощью которых улучшается состав топлива и не происходит закупорка топливной системы даже в самые сильные морозы.
. В случае, если топливо застынет, это может привести к долгому простою транспортного средства. А простой это финансовые потери для компании.
По правилам АЗС должны заказывать для себя дизельное топливо в зависимости от погодных условий и температуры на улице. Но чем выше низкотемпературные свойства тем выше цена. Поэтому в целях экономии, они стараются заказывать топливо с большим запасом по температуре.
Но не на всех заправка указано, какое именно топливо они продают.
Но самый интересный момент это то, что отличить «зимнюю» солярку от «летней», стоя возле топливного бака невозможно. Именно потому в этом случае водителю стоит обратиться за помощью к химии.
Существует большое количество специальных средств, которые призваны облегчить жизнь водителя. Так Антифриз отводит тепло, омывающая жидкость очищает стекло.
Вы конечно можете вместо всего того использовать воду, но сами понимаете какие будут последствия.
Такая же ситуация и с топливом. Вы конечно можете воспользоваться народными способами,но последствия будут непредсказуемы.
Поэтому стоит остановить свой выбор на специальных присадках. В частности вы можете использовать антигель для дизельного топлива, чтобы избежать запарафинивания топлива.
Производители изготавливают их объемом на самые популярные баки автомобилей: 500, 120 или 50 литров.
Выбор их достаточно большой, но мы рекомендуем использовать те, которые произведены в России. Ведь производитель может проанализировать наши условия изнутри и создать наиболее оптимальный вариант.
