Военная и гражданская авиация развивается в течение нескольких десятилетий, хотя в последнее время мы наблюдаем более инновационные разработки в этой области. Ситуация медленно меняется, и будущее гражданских пассажирских рейсов выглядит исключительно захватывающим.
Поклонникам авиации, безусловно, есть что обсудить, хотя в последнее время в области военной техники появилось больше интересных тем, например, в контексте нового российского истребителя Су-75 5-го поколения или американского F-22 Raptor в необычном камуфляже. Однако все указывает на то, что в ближайшие годы любителям пассажирских самолетов тоже будет о чем поговорить.
Airbus ZEROe
Мы начнем с трех самолетов, представленных компанией Airbus, которая хочет выйти на рынок с пассажирскими самолетами с водородным двигателем с нулевым уровнем выбросов в 2035 году. Компания представила сразу три концептуальных варианта таких Airbus ZEROe
Здесь мы видим изображение трансконтинентального самолета с турбовинтовым двигателем, работающим на водороде. Машина будет перевозить от 120 до 200 пассажиров с дальностью полета более 3,5 тысяч человек. км.
Еще одна разработка Airbus — самолет с классическими винтовыми двигателями. Эта машина могла бы перевозить до ста пассажиров и иметь дальность полета более 1,8 тысячи. км.
Безусловно, самая интересная концепция Airbus — это самолет с уникальной конструкцией фюзеляжа. Он будет перевозить двести пассажиров, а его широкий корпус предоставит конструкторам много свободы при проектировании пассажирского салона и водородных баллонов. Дальность будет более 3,5 тысяч. км.
Представляя эти конструкции, Airbus также подчеркнул, что перед началом их строительства необходимо убедиться, что аэропорты смогут заправлять водородным топливом. На данный момент сложно сказать, будет ли план компании реализован к 2035 году — не все зависит от самого концерна.
Великое возвращение дирижаблей?
Мечта компании OceanSky Cruises, которая планирует начать полеты к … Северному полюсу на борту эксклюзивного дирижабля, должна сбыться намного быстрее! За одну такую поездку на полюс вылетят 16 человек.
На борту машины будут двухместные каюты, каждая площадью 10 м2, оборудованные шкафом для одежды, ванной и другими удобствами. Также будут большие окна, чтобы любоваться видами. Весь полет продлится 38 часов. и кто знает, возможно, эта инициатива побудит другие компании вкладывать больше средств в пассажирские полеты дирижаблей.
Airbus NextGen
После перелетов на Северный полюс мы переезжаем в городской климат благодаря аэротакси Airbus на 4 человека. CityAirbus NextGen — это электрический самолет с неподвижными крыльями, V-образным хвостовым оперением и восемью электрическими винтами.
Он был разработан для полетов на расстояние до 80 км с крейсерской скоростью 120 км / ч и, что немаловажно, очень тихий. Во время полета он генерирует шум на уровне 65 дБ (A) и менее 70 дБ (A) при посадке.
Airbus может похвастаться тем, что машина «будет предлагать лучшую в своем классе экономическую эффективность с точки зрения обслуживания и поддержки» и, что интересно, официальную сертификацию ожидается, что машина получит официальную сертификацию уже в 2025 году. Есть много признаков того, что он начнет перевозить первых пассажиров через несколько лет.
Боинг 777X
Boeing также готовит свой новый авиалайнер. Это довольно классический дизайн, хотя он также выделяется на фоне других подобных машин. Во-первых, это будет самый большой двухмоторный самолет в истории.
777X сможет перевезти 384 пассажира на расстояние до 16 000 человек. км, а стоимость одной такой машины, 410 миллионов долларов. Однако Boeing может похвастаться тем, что машина будет намного дешевле в эксплуатации, чем самолнты конкурентов, благодаря использованию ультрасовременных двигателей.
Важно отметить, что эта огромная машина длиной 69 м и размахом крыльев 71 м уже выполнила свой первый полет.
FlyZero
Следующим в нашем списке идет FlyZero, пассажирский самолет с водородным двигателем, который создает Британский институт космических технологий и правительство этой страны. Первая информация показывает, что проект предполагает строительство самолета вместимостью до 279 пассажиров, который будет летать со скоростью, сопоставимой с нынешними пассажирскими самолетами. Мы узнаем больше о FlyZero в начале 2022 года.
Overture
Завершаем наш список самолетом, у которого есть все шансы стать «новым Конкордом», сверхзвуковым пассажирским самолетом. Эти типы машин исчезли с неба вместе с этой британо-французской конструкцией, но все указывает на то, что мы увидим их возвращение в этом десятилетии.
Overture должна перевозить от 65 до 88 пассажиров на высоте до 20 км, развивая скорость 1,7 Маха. На практике это означало бы, что полет из Нью-Йорка в Лондон займет всего 3,5 часа. (вместо нынешних 6.5 часов).
Самолет должен иметь дальность полета почти 8000. км, это очень высокий стандарт, и если все пойдет по плану, он начнет коммерческие полеты в 2029 году. Контракт на поставку этих машин уже подписан, например, с американской авиакомпанией United Airlines, которая купит до 50 таких единиц.
Как видите, будущее гражданской авиации выглядит очень интересным.
