Всем привет! В этой теме я расскажу как я поставил свой квадроцикл на учет и получил номер.
Итак начну с предисловия, гонял я раньше на малокубатурном в 200 кубиков квадроцикле и естественно был это спортинвентарь, что это думаю рассказывать здесь не нужно и естественно из документов у меня были кассовый чек, да гарантийный талон и как Вы понимаете абсолютно без полезные бумажки при встрече с сотрудниками ДПС, а встречаться с ними приходилось иногда так как живу я хоть и за городом но в оживленном населённом пункте через который к тому же проходит трасса и как не крути пересекать ее приходилось в поисках новых интересных мест для покатушек.
И вот решил я приобрести себе новый (ну как новый?! немного б.у) мопед, по больше и позлее. Еще до покупки сразу решил что буду легализовываться и ставить квадроцикл на учет что бы спокойно кататься, а не смотреть одним глазом на дорогу, а вторым коситься в сторону планируя как быстро съехать с дороги и уехать в поле или лес если мне почему то вдруг резко это захочется сделать, ну вы я думаю понимаете))
А теперь ближе к делу как правильно купить б.у квадроцикл и поставить его на учет? Я ставил свой квадроцикл в Московской области в 2020 году и ниже поделюсь той информацией которой владею.
Покупка
Собственно ничего сложного и для этого вам при оформлении покупки потребуется всего два документа это ПСМ (паспорт самоходной машины) и обычный рукописный ДКП (договор купли продажи) все как и с обычными автомобилями, но с одной оговоркой, квадроцикл должен был хотя бы раз стоять на учете и затем соответственно снят с учета. Если квадроцикл не стоял никогда на учете то вы его на учет не поставите по ДКП, а нужно будет оформлять его через комиссионный магазин. Если квадроцикл стоит на учете, но его не сняли с учета и он числиться на бышем владельце вы тоже его не сможете поставить на учет. Также важно правильно написать ДКП (я делал свой ДКП сам и выложу бланк в документах в группе https://vk.com/kvadro.zona) Также не забудьте что бы бывший владелец расписался в ПСМ при продаже напротив "подпись прежнего владельца" иначе инспектор потом заставит вас искать бывшего владельца.
Оформление:
Сбор документов
Итак вы купили свой квадроцикл и у вас на руках должно быть два документа: ПСМ и ДКП
Оформляются квадроциклы не в ГАИ, в Гостехнадзоре так как относятся к самоходным машинам, сделать это нужно в течении 10 дней с момента составления ДКП.
Для того что бы оформить квадроцикл в Гостехнадзоре вам понадобятся следующие документы: ПСМ, ДКП, Диагностическая карта, страховой полис, квитанция о оплате пошлины, заявление.
Для начала нужно собрать все документы, первые два у вас уже есть.
*Диагностическая карта - это техосмотр, его можно сделать в пункте тех осмотра для обычных автомобилей, я приехал в первый же попавшийся и на мой вопрос можно пройти тех осмотр на квадроцикле ответили что вообще без проблем, тех осмотр обошелся мне в 500 р.
*Страховой полис - страховка, можно также сделать в любой страховой компании, я делал в Ресо и мне также без проблем застраховали. Единственный нюанс они почему то требуют водительское удостоверение, а не права тракториста причем я сам им пытался объяснить что это не автомобиль и там другие права, но они были не преклонны им надо именно водительское, ну водительское так водительское, мне было до фонаря я и то и другое получал почти одновременно и стаж у меня 17 лет и там и там и соответственно скидку я получил в 50%. Заплатил я за страховку на год 800р с скидкой, соответственно без скидки 1600р.
*Квитанция о оплате пошлины - за оформление и номер можно оплатить при оформлении в электроном виде (скидка будет 30%). Я оформлял в электроном виде и с скидкой в 30% вышло 1645 р.
*Заявление - я не любитель очередей и оббивать пороги поэтому подавал заявление в электроном виде, для это зашел на портал госуслуг и вбил в поиск "гостехнадзор" меня перекинуло на региональный портал московской области https://uslugi.mosreg.ru/ так как в госуслугах такой услуги нет, как в вашем регионе не знаю, а в Московской области оформление через mosreg. В mosreg выбираем "РЕГИСТРАЦИЯ ТРАКТОРОВ, САМОХОДНЫХ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ И ИНЫХ МАШИН И ПРИЦЕПОВ К НИМ, А ТАКЖЕ ВЫДАЧА НА НИХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ" и заполняем все данные. Кстати все эти байки что для оформления обязательно нужен сертификат ерунда, при оформлении есть такая графа, но ее заполнять не обязательно и я не стал и инспектор тоже не спрашивал. После того как вы все ввели и оплатили квитанцию обязательно распечатайте заявление (по окончанию оформления в электроном виде вам предоставят скачать файл ) и распечатайте чек о оплате.
Далее ждете одобрения и приглашения, у меня приглашение пришло через пару дней. В назначенное время нужно привезти квадроцикл в Гостехнадзор с пакетом собранных документов. Инспектор смотри vin и номер мотора, в отличии от ГАИ где номер мотора уже не смотрят в Гостехнадзоре все по старому и если на вашем квадроцикле меняли мотор или номер сбит на учет вы не поставите, учитывайте это при покупке. После сверки номеров у вас забирают все документы, на все про все у меня ушло минут 20. Сразу как к примеру в ГАИ к сожалению номера и СТС не дают, а нужно ждать, по регламенту у них есть на оформление 27 дней, но у меня уже было все готово через два дня, мне пришло уведомление в электроном виде что моя услуга исполнена, я приехал в Гостехнадзор и мне выдали: ПСМ, СТС и номер.
И вот я полноценный легализованный участник дорожного движения спокойно езжу по дорогам общего пользования мимо сотрудников ДПС смотря обеими глазами на дорогу, а не по сторонам))
*С 7 Октября 2020 года тех. осмотр вернули снова гостехнодзору и теперь тех. осмотр можно проходить только у них, в частных организациях больше проходить тех. осмотр нельзя как с автомобилями.
