В прошлой статье я рассказал о бренде Exeed - премиальном отделении марки Chery, и о новинке российского рынка - семиместном кроссовере VX. Однако, буквально за месяц до этого обновилась модель TXL, которая долгое время была единственным автомобилем бренда (тогда еще называвшегося CheryExeed).
В компании возлагают большие надежды на рестайлинговый TXL - давайте же посмотрим, что он из себя представляет!
Рестайлинг конечно же принес Exeed TXL новый передний бампер, по краям которого расположились вертикальные светодиодные противотуманки и решетку радиатора. Фары, на первый взгляд, остались теми же, что и раньше.
Сзади изменения также носят сугубо косметический характер: новый бампер, иная форма выхлопных труб и вертикальные дополнительные секции задних фонарей (раньше были горизонтальные).
Салон, вот где много изменений! Если раньше у центральной консоли был немного старомодный дизайн с закругленными формами и 10-дюймовым дисплеем по центру, то теперь водитель попадает в усыпанное экранами пространство, по дизайну напоминающее то, что мы уже видели у Exeed VX. Под одним стеклом объединены два 12.3-дюймовый экрана (один из них - цифровая приборка), а ниже расположился частично сенсорный блок управления климат-контролем.
Также прямо под рукой расположена площадка для беспроводной зарядки смартфона.
Двигатель один: это 1.6-литровый турбомотор, мощностью 186 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями от компании Getrag. Помня о родстве с VX, осмелюсь предположить, что в системе полного привода используется муфта BorgWarner.
Базовая комплектация называется Luxury и оценена в 2,699,900 рублей. Уже становится традицией, что даже начальная версия оснащена очень хорошо. Здесь есть бесключевой доступ, подогревы руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и сидений первого и второго ряда, передние и задние парктроники, камеры кругового обзора, 2-зонный климат-контроль, аудиосистема Arkamys, а также системы предупреждения о столкновении, выходе из полосы и нахождении автомобиля в "слепой" зоне.
Максимальная комплектация Flagship стоит 2,899,900 рублей. Дополнительно к Luxury вы получаете аудиосистему Sony, панорамную крышу, 19-дюймовые диски (вместо 18-х), вентиляцию сидений, а также полный набор электронных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, систему предотвращения столкновений и систему распознавания знаков. Неплохой набор за 200-тысячную доплату, согласитесь?
Аналогично VX, на TXL действует гарантия 7 лет или 200 тысяч километров пробега - до сих пор непривычно видеть такую внушительную цифру (хотя в Европе, например, та же KIA тоже дает 7 лет гарантии).
Ждем на дорогах страны, и обязательно к нам на Семейный Тест-Драйв! Если дилеры не будут безобразничать и оставят свои аппетиты на приемлемом уровне, то Exeed TXL имеет все шансы на успех! Дорестайлинговую машину я достаточно часто встречаю на улицах города.
Расскажите в комментариях, что вы думаете о Exeed TXL? Нравится ли Вам машина после рестайлинга?
Подписывайтесь на наш канал The Test Drive Family! А каждому кто поставил лайк - плюс 10 л.с. к мощности машины :)
Также Вы можете почитать другие новости на нашем канале, и некоторые наши семейные обзоры:
