Мы решили делиться с Вами информацией о поломках, которые случаются с технологическим оборудованием. Начнем с компрессорной техники. Наиболее часто встречаются заказы на ремонт и обслуживание винтовых компрессоров, которые предназначены для получения воздуха для промышленных предприятий и серьезных объемах.
Есть два вида обслуживания плановое ТО, которое необходимо для исправной работы компрессоров и предотвращения серьезных поломок, и капитальный ремонт компрессорного оборудования. Периодичность проведения ТО может быть скорректирована с учетом условий эксплуатации. Ни один винтовой компрессор не сможет долго и беспрерывно работать, через определенное регламентом время ему как и автомобилю необходимо проходить ТО.
Под ТО подразумевается не только замена расходников, но и диагностика, настройка и регулировка пневматического оборудования.
Какие основные поломки винтовых компрессоров встречаются на рынке России:
- Поломка винтовой части компрессора, что является следствием использования некачественного или слишком густого масла, повреждения подшипников
- Выход из строя привода может быть по причине неисправности, заключающейся в превышении температуры во время работы оборудования или в большом количестве твердых частиц в воздухе, оседающих на поверхности ремня, растяжение или разрыв ременной передачи. Необходимо менять весь комплект, относящийся к ремню
- Часто ломается двигатель компрессора. При такой неисправности компрессор во время работы может сильно вибрировать. Такую проблему можно решить заменой подшипников или новый двигателем. Все зависит от запущенности.
- Бывает из строя выходят блоки управления компрессором, что лечится перенастройкой или заменой.
- Поломка частотного преобразователя компрессора. Проблема может быть связана с засорением, перегревом узла управления скоростью двигателя и потребления им энергии, а также с повреждением кабелей.
Большинство из проблем, которые встречаются с винтовыми компрессорами являются следствием халатности владельцев или обслуживающего персонала. При правильном подходе к делу серьезных проблем не возникает долгое время, также как и с новыми автомобилями.
Причинами поломок, а следствием и простоев дорогой техники является:
- слишком высокий уровень масла;
- повреждение трубопроводов;
- негерметичность уплотнений;
- некорректная работа системы слива компрессора;
- засоренный слив маслоотделителя;
- загрязнения клапанов и фильтров;
- неправильная температура воздуха;
- любые неплотности в компрессоре внутри.
Во время работы винтовых компрессоров может возникнуть множество других проблем, которые способны снизить эффективность функционирования оборудования или вовсе вывести его из строя.
Понравилось ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал TISYSRUSSIA
Читайте статьи смотрите видео с заводов и выставок, которые мы размещаем. Задавайте вопросы о технологическом оборудовании. Мы будем рады делиться опытом и рассказывать о том, что Вам инетерсно.
#компрессоры #технологии #промышленность #промышленное оборудование #ремонт #ремонт #оборудование
