Приветствую вас, дорогие читатели.
Недавно задался вопросом по уменьшению шума в своём автомобиле. Я люблю машины и поэтому мне всегда хочется с ними что то делать и максимально доводить их до ума.
Покатавшись по трассе, я заметил сильный шум от колес, да и многие наверное замечали сильный шум от машины, который постоянно давит на уши и который очень не комфортен
Сегодня я вам расскажу несколько вариантов как можно избавиться от шума в своём автомобиле.
Первый способ
Это шумоизоляция автомобиля, а конкретно это "зашумить" колесные арки. Они на первых началах дадут очень многое, шума действительно станет гораздо меньше, если эта шумоизоляция сделана качественно.
Шумоизоляция арок выполняется из виброизоляции и после уже из шумоизоляции, первый слой наклеивается виброизоляция, она похожа на эластичную мастику которая на фольге, а шумоизоляция это пенистый материал, всю ту процедуру надо делать в комплексе.
Как говорится в хорошему быстро привыкаешь и да, действительно, покатавшись недельку-вторую, вы будете все равно думать что чего то не хватает и после этого люди раскошеливаются на полную вибро-шумоизоляцию все машины, это арки,двери, пол, крышу, багажник.
Но вы должны понимать что такая вибро-шумоизоляция весит достаточно прилично, она даст действительно очень крутой эффект и в такой машине грубо говоря будешь слышать только тиканье часов, вес такой шумоизоляции будет +150-200кг, для машины с любым двигателем это очень значительная масса. По этому и есть смысл делать только арки.
Второй способ
Это снижение шума в самой подвески, автопроизводители постоянно что то изобретают и придумывают что бы минимальными затратами уменьшить шум. Это вот такие резинки которые устанавливаются на пружину, на нижний виток и на верхний и действительно, они помогают уменьшить сам шум в подвеске.
"ВАУ" эффекта конечно не будет, но вы заметите что вибраций и шума будет меньше. Но можно такое сделать и самостоятельно из обычного шланга из плотной резины.
Третий способ
Это правильный подбор резины, многие не заостряют на этом своё внимание, но это очень важный аспект в машине, это в первую очередь безопасность, но многие просто покупают самую дешёвую китайскую резину которая чуть ли не пластмассовая.
При выборе резины обращайте внимание на шум который издаёт резина, на каждой резине написаны ДЦ, это тоже сильно влияет на тишину в машине, резина должна быть мягкая и желательно что бы бренд резины был знаменитый, потому качество соответствующее, а не китайская резина которая при торможении скользит как по маслу и сотрётся за одно экстренное торможение.
Четвертый способ.
Это способ для тех кто не особо разбирается в автомобилях и весь шум доноситься просто от того что вы просто не обслуживали подвеску, стоит сделать диагностику подвески и выяснить, не гремит ли какой нибудь рычаг, потому что сайлентблок весь рассыпался.
При замене сайлентблоков лучше ставить качественные, лучше не сильно экономить и выбирать между хорошими марками если речь идёт не о оригинале, не оригинал кстати тоже делают достойно, но если компания соответствующая и не однодневная.
- Если данная статья была для вас полезна, подписывайтесь на канал и ставьте лайки, вы помогаете мне развиваться дальше.