Здравствуйте, уважаемые читатели!
На выходных случайным образом набрёл я на видеоролик популярного блогера, который утверждал, что купил себе в пользование Geely Atlas Pro и разразился длинной тирадой по поводу того, что обязательное техническое обслуживание очень дорогое, показав карту рекламируемого им агрегатора. Очень избирательно отношусь к блогерам и их творчеству, поэтому сегодня предлагаю проверить на фактическом материале так ли дорого обслуживание кроссовера марки Geely, как это нам вещали с экрана?
Цикл статей будет состоять из двух частей. В первой части я рассмотрю компактные кроссоверы, а во второй – среднеразмерные.
Сравнивать буду три компактных кроссовера – китайский (хотя, наверное, правильней говорить китайско-белорусский) Geely Coolray, который по итогам сентябрьских продаж оказался самым продаваемым среди моделей Geely и немецко-чешские Volkswagen Taos и Škoda Karoq. Анализировать буду стоимость первых двух ТО. Для того, чтобы добиться сопоставимости результата, в качестве города расположения официального дилера марок выбран город Новосибирск. У Geely это Грейт Парк, у Volkswagen – Автомир, у Škoda - Автомир Богемия. Указываемые цены актуальны на 11 октября 2021 года.
Стоимость обслуживания Geely Coolray
Для оценки стоимости прохождения технического обслуживания у официального дилера был использован калькулятор ТО [1]. Особенностью является то, что обслуживание проводится раз в 10 тысяч километров или раз в год, смотря что наступит раньше. Здесь интервалы ТО совпадают с интервалами Toyota. У марок Volkswagen и Škoda межсервисный интервал составляет 15 тысяч километров. Но поскольку мы будем предполагать, что ТО будет проходиться по времени, а не по пробегу, то этим фактом можно пренебречь.
Калькулятор предлагает к оценке Coolray, оснащённый турбированным двигателем объема 1.5 литра, автоматической трансмиссией и в моноприводном исполнении.
Техническое обслуживание на пробеге 10 тысяч километров
Вообще, если рассматривать работы по техническому обслуживанию с позиции рационального подхода и учёта тяжелых условий эксплуатации (например, движение в пробках, запылённость и т.п.), то у Geely они выглядят так, как оно должно быть, если мы хотим, чтобы наш автомобиль был в исправном техническом состоянии.
Например, топливный фильтр меняется в Geely Coolray раз в год или раз в 30 тысяч километров, смотря что наступит раньше. Также каждый год меняется и воздушный фильтр двигателя. Для того, чтобы пройти первое ТО, за работы понадобится заплатить 4 тысячи 800 рублей, а за запасные части и материалы – 9 тысяч 323 рубля 17 копеек. Итоговая стоимость – 14 тысяч 123 рубля 17 копеек.
Техническое обслуживание на пробеге 20 тысяч километров
Каждые два года предусмотрена замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости. Благодаря этому обязательные работы во время ТО-2 стоят 7 тысяч 40 рублей, а расходные материалы – 13 тысяч 188 рублей 12 копеек. Таким образом, второе ТО для Geely Coolray обойдётся в сумму 20 тысяч 228 рублей и 12 копеек.
Суммарно, за два года, владельцу Geely Coolray придётся потратить 34 тысячи 351 рубль 29 копеек на обслуживание своего автомобиля у официального дилера. При этом у него будут выполнены такие крайне важные работы: замены тормозной и охлаждающей жидкостей, а также каждый год будет меняться топливный фильтр и фильтр двигателя
Volkswagen Taos
Самое неприятное, пожалуй, откровение для меня – обслуживание Taos’а практически идентично по финансовым издержкам с Volkswagen Tiguan, хотя я, признаться, думал, что Таос обслуживать будет дешевле. Однако, давайте перейдём к цифрам. Данные взяты на основе калькулятора ТО на официальном сайте [2].
Техническое обслуживание на пробеге 15 тысяч километров
Конфигуратор позволяет рассчитать стоимость ТО только для двигателя 1.4 TSI, поэтому стоимость обслуживания комплектаций, оснащённых атмосферным двигателем 1.6 MPI CWVA EA211, не известна.
Стоимость первого ТО, как видите, составляет 16 тысяч 336 рублей (работы – 3 тысячи 780 рублей, расходные материалы – 12 тысяч 556 рублей), но, при этом, не заменяется ни фильтр двигателя, ни топливный фильтр, хотя в наших условиях уповать на высококачественный бензин не всегда приходится.
Техническое обслуживание на пробеге 30 тысяч километров
Чётное ТО у Volkswagen всегда ощутимо дороже нечётных. Так было на Polo, так есть и на Taos.
Суммарная стоимость ТО составляет 25 тысяч 886 рублей. Проводятся работы по замене свечей зажигания и воздушного фильтра двигателя. Борьба с загрязнением топливной магистрали ведётся путем выдачи многофункциональной присадки для бензина. Особой выгоды от использования оной на Volkswagen Polo я не увидел. Проще менять топливный фильтр.
Суммарная стоимость обслуживания немецкого кроссовера Volkswagen Tiguan за 2 года эксплуатации составит 42 тысячи 222 рубля
Škoda Karoq
В сущности, Taos является точной технической копией Карока с той лишь разницей, что калькулятор ТО [3] позволяет оценить стоимость обслуживания автомобиля с атмосферным двигателем, поэтому в галерее будет по два слайда. Межсервисный интервал аналогичен Volkswagen Taos – раз в 15 тысяч километров пробега или раз в год, смотря что наступит ранее. Напомню, что в этой заметке мы полагаем, что проходим ТО по сроку, а не по пробегу.
Техническое обслуживание на пробеге 15 тысяч километров
Обслуживать автомобиль с атмосферным двигателем 1.6 MPI CWVA и механической коробкой передач дешевле – стоимость ТО составляет 12 тысяч 841 рубль, тогда как в случае турбированного двигателя 1.4 TSI с автоматической или роботизированной коробкой передач стоимость прохождения ТО-1 возрастает до 14 тысяч 961 рубля. Список работ полностью идентичен, поэтому если владелец захочет заменить топливный фильтр или фильтр двигателя, то это придётся делать за дополнительную стоимость.
Техническое обслуживание на пробеге 30 тысяч километров
На самом деле, если планируется обслуживать автомобиль у официального дилера и хочется сэкономить на обслуживании, то вариант с выбором Карока с атмосферным двигателем не выглядит таким уж недальновидным – второе ТО ощутимо дешевле по сравнению с турбированным двигателем:
ТО-2 для Карока с атмосферным двигателем стоит 17 тысяч 163 рубля, а с турбированным – 23 тысячи 646 рублей. Понятное дело, что выбирая автомобиль стоимостью под 2 миллиона рублей вести речь об экономии 6 тысяч рублей немного смешно, но тем не менее разница в обслуживании имеет место быть.
Таким образом, суммарная стоимость обслуживания Карока на протяжении двух лет варьируется в диапазоне цен от 30 тысяч 4 рублей до 38 тысяч 607 рублей
Сравнение стоимости прохождения ТО за 2 года
Подытожим наши финансовые траты:
- Geely Coolray: 34 тысячи 351 рубль 29 копеек
- Volkswagen Taos: 42 тысячи 222 рубля
- Škoda Karoq: от 30 тысяч 4 рублей до 38 тысяч 607 рублей
При всём уважении к озвученному мнению блогера стоимость ТО для Coolray не оказалась «существенно выше», наоборот, если посмотреть на список работ для китайского кроссовера и начать проводить аналогичные на Таосе или Кароке, то стоимость обслуживания Кулрея будет значительно дешевле.
Может быть с обслуживанием Atlas Pro будет иная картина? Об этом расскажу во второй части.
Другие мои статьи
Хронология того, как концерн Geely Automobile завоёвывал симпатии на российском авторынке
Аргументация в пользу выбора Škoda Karoq в качестве кроссовера для повседневной эксплуатации
Список источников
1. https://www.geely-motors.com/for-owners/maintain-and-repair/maintenance-calculator
2. https://vw-pkw-service.ru/calculator
3. https://www.skoda-avto.ru/service/apps/calculator-to
С уважением, Юрий (kua1102)
