Выбор подъемно-транспортной техники делается с учетом высоты, площади, числа погрузочных ворот и других особенностей складского помещения. Также в расчет берутся характеристики грузов и интенсивность, с которой их перерабатывают.
Тип оборудования подбирается индивидуально для конкретных условий, а всего есть три основных разновидности складской техники:
- Тележки, благодаря которым осуществляется перевозка единичных грузов и паллет для комплектования заказов.
- Штабелеры, главной задачей которых является составление штабелей из грузов с последующей укладкой товаров на стеллажных конструкциях. Но с помощью такой техники можно решать и другие задачи, в том числе комплектовать заказы, выполнять погрузочно-разгрузочные работы, складировать товары, перемещать их по складу и так далее. Для использования штабелеров необходимо, чтобы пол в помещении был ровным и твердым. На такой поверхности раскрываются все преимущества такой техники, включая компактность и высокую маневренность. Благодаря этим качествам штабелеры подходят для эксплуатации в помещениях с узкими проходами между стеллажами. Грузоподъемность штабелера обычно находится в диапазоне от 1 до 1,6 т. Высота подъема грузов может достигать от 1,6 до 14,3 м. Причем у техники с большей высотой подъема груза меньшая грузоподъемность. Мачту штабелера могут оснастить видеокамерами, благодаря которым упрощается задача установки паллеты на стеллаж.
- Погрузчики, предназначенные для перемещения товаров и их размещения на стеллажных конструкциях, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Различают авто- и электропогрузчики. Первые наделены бензиновым, дизельным или газобензиновым силовым агрегатом, а область их использования – исключительно открытые пространства. Для работы с грузами в помещениях применяют электропогрузчики с грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 4,5 метров. Такая техника может быть с тремя или четырьмя опорами. Чем больше опор, тем больше габариты погрузчика. Есть также модели для выполнения специальных операций. В частности, погрузчик для перемещение длинномерных грузов, наделенный боковыми вилами.
