Один из важных параметров современного автомобиля – это уровень комфорта, который он может обеспечить. Большинство моделей сегодня оснащены кондиционером. Он позволяет снизить температуру воздуха в салоне. Конечно, в первую очередь такое устройство нужно в странах с жарким климатом, однако и в России модели с кондиционером пользуются стабильным спросом.
Работа системы кондиционирования становится возможной благодаря хладагенту – газу фреону. Под воздействием давления он переходит из жидкого состояния в газообразное, сильно охлаждаясь. Затем холодный воздух сдувается с испарителя в воздуховоды салона.
В состав системы входят следующие компоненты:
- Компрессор
- Хладагент
- Конденсатор
- Осушитель
- Испаритель
- Расширительный клапан
- Вентилятор
- Датчики
- Патрубки
- Ременный привод
Кондиционер может быть как отдельным устройством, так и входить в состав системы климат-контроля. Она позволяет поддерживать в салоне заданную температуру.
Нагнетание фреона в систему происходит благодаря компрессору. Этот механизм функционирует за счет усилия, которое он получает от коленчатого вала посредством ременного привода. Следовательно, часть крутящего момента затрачивается на работу кондиционера. Естественно, это влияет на расход топлива. Отметим, что потребление горючего может вырасти на 15%.
Конечно, немногие автомобилисты готовы снижать уровень комфорта передвижения. Однако в целях экономии следует пользоваться кондиционером как можно реже.
