55,4 тыс подписчиков

Китай закупит палубные вертолёты Ка-52К "Катран"

21 сентября 202121 сен 2021

1835

2 мин

Интересные новости пришли из китайских СМИ, военно-морские силы НОАК планируют масштабную закупку новейших ударных вертолётов Ка-52 К "Катран" и Ка-52М "Аллигатор". Предположительно на начальном этапе будет закуплено 36 ударных вертолётов палубного базирования.

Ранее китайская делегация уже посетила завод "Прогресс", в Арсеньеве, где ознакомилась с российской продукцией. Китайские военные давно обратили внимание на эту русскую винтокрылую машину с уникальными характеристиками.

Этот вертолёт уже успешно прошел боевые испытания на Ближнем Востоке. Так же получен опыт эксплуатации в ВМФ России и ВМС Египта, где данные вертолёты базируются на вертолётоносце египетского флота.

Номенклатура вооружений Ка-52К, как и Ка-52 обширна: подвижная пушечная установка с пушкой 2А42 калибра 30 мм и боекомплектом 460 снарядов, ПТУР «Вихрь» с лазерно-лучевым каналом управления, блоки НАР калибра 80 мм, авиабомбы, пушечные контейнеры и другое оружие общей массой до 2000 кг. Так же Ка-52К может принимать на борт ракеты управляемые ПТУР «Атака» типа 9М120-1 (9М120-1Ф) разработки ФГУП «КБМ» с лазерной системой наведения, управляемые ракеты класса «воздух-воздух» ближнего боя «Игла-В», а также неуправляемые ракеты «воздух-земля». В перспективе планируется применение и управляемых ракет класса «воздух-земля». ПТУР «Вихрь», разработанные тульским КБ приборостроения, имеют стартовую массу 42 кг и тандемную кумулятивную боевую часть, могут поражать бронированные цели (танки, БМП и т.п.) на дальности до 8 км, при этом толщина пробиваемой брони достигает 900 мм. Ракеты «Игла-В», созданные в коломенском КБ машиностроения на базе ЗУР переносного зенитного ракетного комплекса сухопутных войск «Игла-1», имеют всеракурсную двухцветную тепловую головку самонаведения. Масса ракеты 10,7 кг, боевой части — 1,27 кг, высота поражаемых целей от 10 до 3500 м, скорость 0 (вертолёт на висении) до 1440 км/ч, перегрузка до 5-6, дальность пуска от 800 до 5200 м.

Этот вертолёт имеет одно из самых мощных бронирований кабины в мире. И даже в случае поражения вертолёта, экипаж машины может катапультироваться. Ни один вертолет в мире не дает такой возможности сохранить жизнь пилотов.

Но для чего Китаю понадобились вертолёты палубного базирования? Всё просто, китай построил свои вертолётоносцы тип 075. Так же всоставе ВМС Китая уже находятся универсальные корабли-вертолётоносцы (Type 071 и Makassar). Пекин очень заинтересован в их приобретение.

ЛТХ Вертолёта Ка-52 К "Катран".

Модификация: Ка-52K

Диаметр главного винта, м: 14,50

Длина, м: 16,00

Высота, м: 4,90

Масса, кг

-пустого: 7800

-нормальная взлетная: 9800

-максимальная взлетная: 11300

Тип двигателя: 2 х ГТД ВК-2500

Мощность, э.л.с.: 2 х 2400

Максимальная скорость, км/ч: 350

Крейсерская скорость, км/ч: 250

Перегоночная дальность, км: 1100

Практическая дальность, км: 460

Скороподъемность, м/мин: 720

Практический потолок, м: 5500

Статический потолок, м: 3600

Экипаж, чел: 2

Вооружение: 1 х 30-мм пушка 2А42 с 460 патронами

Боевая нагрузка — 2000 кг на 4 узлах подвески:

— 4х3 ПТУР «Вихрь» или Штурм МВ или «Атака»;

— 2 х 2 УР «Игла-В» воздух-воздух или 80 х 80-мм НУР с-8 или 10 х 130-мм НУР с-13 или контейнеры с пушками или пулеметами.

Интересно, что на изображениях, представленных в китайских СМИ, рядом с вертолётом Ка-52К находятся и другие винтокрылые машины. Некоторые из них напоминают другой российский вертолёт Ка-62, но приспособленный под палубу. Возможно это секретный противолодочный вертолёт Ка-65 Минога. Так же на картинке китайского вертолётоносца замечен беспилотный ударный дрон, который очень напоминает российский проект ТАКР 701.

Размерами ТАКР вполне сопоставим с полноценным вертолётом. Ничто не мешает его доработать под палубное базирование в ударной модификации, как на китайских изображениях.