Представители российской гильдии операторов ТО считают необходимым создать единый консолидирующий орган, который будет регулировать все вопросы, касающиеся техосмотра. Об этом сообщается на сайте издания “За рулём”.
В конце августа в Общественной палате РФ прошла встреча, в рамках которой представители гильдии операторов технического осмотра предложили создать в нашей стране что-то вроде министерства техосмотра и обеспечить круглосуточную и бесперебойную работу пунктов ТО. К слову, такую идею уже поддержали в Совфеде и Торгово-промышленной палате.
Дело в том, что сегодняшняя ситуация, когда большая часть диагностических карт приобретается “где-то”, а значит уходят заработки техосмотрщиков, представителей гильдии операторов ТО не устраивает. По этой причине они предлагают разработать стратегию, в рамках которой пункты техосмотра будут развиваться, а их бизнес станет надежным и более прибыльным. Конечно, за счет водителей.
Со стороны эта картина выглядит следующим образом: люди на машинах бизнес-класса приезжают на такие заседания и всерьёз предлагают запретить езду на авто, которые не соответствуют всем многочисленным пунктам техосмотра, в соответствии с новыми правилами. Нет денег купить новую машину или поменять лобовое стекло из-за небольшой трещинки? Ставьте автомобиль на прикол. В качестве аргумента представители гильдии операторов ТО приводят опыт Франции и Германии, где, к слову, уровень доходов граждан в разы выше, чем в нашей стране.
Более того, операторы технического осмотра даже стали открыто дискутировать с главой ГИБДД Михаилом Черниковым, который считает необходимым сделать техосмотр добровольным для частных легковых машин.
По мнению представителей гильдии операторов ТО, отменить обязательный техосмотр в один день невозможно. Единственное, что они могут предложить - это упростить процедуру получения диагностической карты для частного транспорта, дав тем самым надежду владельцам стареньких авто пройти техосмотр и получить возможность ездить летом на дачный участок.
Между тем, несмотря на наличие или отсутствие диагностической карты, водитель, находясь за рулём транспортного средства, и так несет ответственность за любое происшествие, произошедшее по его вине. По этому фактически процедура техосмотра является лишним поводом для поборов автомобилистов.
При этом, безусловно, для коммерческого транспорта техосмотр должен оставаться обязательным.
Напомним, ранее сообщалось, что из-за отмены техосмотра водители попадут в ловушку и потеряют деньги.
Хотите стать героем журнала для автомобилистов "ТОПС"? Расскажите о себе здесь
Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.
✅Подписывайтесь на Яндекс Дзен для перевозчиков
✅Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru
✅Смотрите видеоновости на Youtube-канале
✅Подписывайтесь на Telegram-канал
#обязательный техосмотр #отмена техосмотра #гибдд #спутник #транспортнаябезопасность
