Существует много разных автомобилей, начиная от малолитражек, и заканчивая мощными монстрами, которые готовы разорвать любого в пух и прах. Италия всегда славилась мощными спорткарами. Такие, как “Lamborghini” и “Ferrari”, известные нам компании, создают интересные проекты, которые мы видим на дорогах. Однако существует одна компания, которая делает более сумасшедшие проекты, в сугубо ограниченном тираже, за огромную сумму денег. Это “Pagani”, итальянский автопроизводитель спорткаров, и сегодня я хотел бы рассмотреть, по-моему мнению самую интересную и привлекательную модель компании, это “Pagani Zonda R”.
Модели “Pagani Zonda” выпускались с 1999 года по 2011. Было всего выпущено 209 автомобилей. Производились модели в кузове кабриолет и купе. Имели два мотора от компании “Mercedes” V12 объёмом 7.3 л., а так же 6.9 л. К концу производства была выпущена модель “Pagani Zonda R”, которая дебютировала в 2007 году. В неё был установлен 6 л. V12 от “Mercedes” с двойным турбонадувом. Такой же двигатель стоял в “Mercedes CLK-GTR”. Только в “Pagani” его доработали, и дооснастили. Так же стоит 6 ступенчатая секвенциальный коробка передач, передачи которой переключаются только лепестками. Скорость переключения 150мс.
Автомобиль получил кузов из углепластика и сверхлегкий монокок. Автомобиль стал весить 1070 кг. Это значит что на одну л.с. приходится 1.4 кг. Для сравнения в “Pagani Zonda F” на одну л.с. приходится 1.9 кг. О дизайне автомобиля, думаю не стоит говорить. Разгон до сотни у “Zonda R” составляет 2.7 сек, учитывая, что машина на заднем приводе. Это сам шедевр. Автомобиль имеет красивую, спортивную внешность. По факту у него нет бамперов. Спереди багажник, который полностью открывается, вместе с бампером и фарами, а сзади капот, который тоже полностью поднимается, открывая полный вид на двигатель.
В салоне автомобиль это самый настоящий “корч”. Установлены “ковши”, система пожаротушения, так же воздухозаборники и монитор “Bosch”, для показа всей информации. Ни о каком комфорте не может идти речи. Даже стёкла в угоду веса сделаны из пластика.
Автомобиль получился по-настоящему горочным, и не сравниться с “Ferrari La-Ferrari”, или “Lamborghini Centenario”. Это совершенно другой класс автомобилей. Этот автомобиль в 2010 году установил рекорд северной петли 6:47 минут. Этот рекорд официально подтвержден. На то время это был сумасшедший результат. Это трековый автомобиль, который заново перестроился. По факту он имеет схожую базу с предшественниками, но на самом деле, это новая машина, которая ни с кем не сравниться.
