Сегодня столько разговоров о тест-драйвах Geely Atlas Pro.
Покатались на этой машине и мы. Краткий итог такой:
- Мотор теперь только один, 1,5 турботройка Volvo. Динамика примерно та же, что у 1,8 турбо, а вибраций больше. Смысл замены в том, что расход стал ниже - и появились «правильные» коробки передач.
- С передним приводом неубиваемый японский автомат Aisin, с полным робот Getrag/Volvo. И то и другое сильно надежнее старых австралийско-китайских автоматов.
- Как едет? Atlas перестал быть мягким, зато начал рулиться. До Tiguan ему далеко, но в поворотах можно уже не сбрасывать газ.
- Больше всего прибавил в качестве салон. Как в лучших домах! С классным экраном мультимедиа.
- Есть гибридная версия, есть много классных систем - экстренная остановка, активный круиз-контроль и тд и тп.
- Но 74 900 рублей за топ-версию, это лихо. За эти деньги смотрим VW Tiguan, Kia Sportage, Nissan X-Trail и много других замечательных машин. Поэтому параллельно новому будет продаваться старый Atlas. Относительно дешевый и простой.
Что вы думаете о данном автомобиле?
