Франция, Германия и Великобритания, в 80-е годы прошлого века, пытались объединить свои усилия в создании нового многоцелевого истребителя четвертого поколения. В процессе разработки концепции возникли разногласия. Будущий самолет обещал быть очень тяжелым, что никак не входило в планы французов. Ведь в их интересах было создание боевой машины не только для сухопутных авиабаз, но и для авианосцев. Так и не договорившись с коллегами, Франция покинула проект "Eurofighter" и отправилась на разработку собственного истребителя четвертого поколения.
Разработкой занималась французская компания "Dassault Aviation". В результате в 1986 году состоялся первый полет опытного Rafale A (под обозначением ACX), на заимствованных у F-18 двигателях, так как собственные еще не были готовы (до 1990 года). Дальше последовало множество доработок, обновлений, в связи с эволюцией технологий и т.д. Серийные машины стали поступать во французские войска лишь в 2001 году.
Конструкция
Rafale исполнен по аэродинамической схеме, в которой горизонтальное оперение расположено перед основным крылом. Это повышает грузоподъемность, за счет отсутствия потерь подъемной силы на балансировку. Учитывая, что истребитель получался очень компактным, это важный параметр.
- Длина: 15,3 м.
- Размах крыла: 10,8 м.
- Высота: 5,3 м.
- Вес пустого: 9,8 т.
Самолет построен с обширным применением композита, кевлара, углепластика, алюминиевых сплавов и титана. Всё это значительно снизило вес боевой машины, а также повысило показатели скрытности.
Французский истребитель стал однокилевой машиной с двумя двигателями.
Силовая установка
Rafale получил двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой (М88-2), который обеспечивает сверхзвук без форсажа и тяговооруженность – больше единицы.
- Максимальная скорость: 1900 км/ч.
- Практический потолок: 15,2 км.
- Максимальная взлетная масса: 24,5 т.
Вооружение и технологии
Основная пушка представлена в виде 30-мм. авиационной пушки. Скорострельность револьверного Nexter DEFA 791B – 2500 выстрелов в минуту.
На сухопутной версии предусмотрено 14 точек подвески для вооружения, на палубной версии – 13 точек. На подвесах может быть установлен широкий ряд вооружения, класса "воздух-воздух" (основной является ракета "MICA") и "воздух-поверхность" (в том числе с ядерным боезарядом).
Пилот получает обработанную авионикой информацию со всех датчиков, системы навигации, БРЛС и так далее, что значительно упрощает работу и позволяет сконцентрироваться на выполнении боевых задач, а не на пилотировании.
Система управления вооружением позволяет одновременно работать по воздушным и наземным целям.
Rafale оборудован системой предупреждения о радиолокационном, лазерном облучении, а также о ракетной атаке.
Больше статей: Су-57 | Су-27 | Ту-160 "Белый лебедь" | F-22 "Raptor" | F-35 "Lightning II" | F-15 "Eagle" | B-1B "Lancer" | Chengdu J-20
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые публикации!
До встречи на канале Military Clan!
