Мотоциклы чешской марки Jawa – одни из самых распространённых на постсоветском пространстве. Для своих лет техника отличалась достойными техническими характеристиками, простотой эксплуатации и обслуживания. Сейчас мотоциклы из Чехии потеряли былую популярность, но у желающих вспомнить былые времена по-прежнему есть возможность купить абсолютно новую технику.
Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Предприятие Jawa появилось в конце 1920-х годов на базе сотрудничества немецкой компании Wanderer и инженера Франтишика Янечека. Буквально за несколько лет компания смогла разработать простой и недорогой мотоцикл, который стал пользоваться спросом на местном рынке. Однако, наибольший успех "Яву" настиг в послевоенный период.
Почти сразу после национализации предприятия была выпущена модель 250. Для своих лет она обладала высоким уровнем комфорта и впечатлила участников презентации. Основным рынком сбыта машин стали государства социалистического блока. Статистика показывает, что лишь 1% мотоциклов оставался в Чехии, остальная часть уходила на экспорт.
Однонаправленность продаж повлекла за собой серьёзные проблемы в девяностых годах. Спрос на "Явы" резко сократился, но предприятие смогло остаться на плову. Компания частично отказалась от двигателей собственной разработки в пользу более совершенных агрегатов "Хонда". Для этого даже пришлось забыть о старом конфликте с японской компании. В своё время Jawa обвиняла "Хонду" в плагиате. Японские моторы позволили достичь определённого спроса на европейском рынке.
Сейчас на наших дорогах редко встречаются мотоциклы Jawa, но у каждого желающего есть возможность купить подобную технику. Примечательно, что основная модель 350 не получила глобальных изменений с 1980 года. Инженеры внедрили лишь небольшие доработки, поэтому мотоцикл 2020 года выпуска не имеет передовых решений в технической части.
Современная Jawa 350 оснащается четырёхтактным 350-кубовым бензиновым двигателем с заявленной мощностью 27 лошадиных сил при 5500 об/мин. В паре с мотором работает пятиступенчатая механическая коробка передач, оснащённая автоматическим выжимом сцепления. Система охлаждения воздушная, формирование воздушно-топливной смеси осуществляется через карбюратор. Важным отличием нынешней модификации 350-ой является наличие электростартера.
Влияние маркетологов на современную "Яву" заметно. Мотоцикл оснащается различными устройствами на выбор покупателя. За дополнительную плату на заводе установят цифровую приборную панель, хромированные элементы внешнего вида и иные доработки. Тем не менее, снаружи современная Jawa практически не отличается от оригинальной модели 350.
Тормозная система была улучшена и частично позаимствована у Honda CBR 400. Об этом говорит взаимозаменяемость колодок. Подобное решение позволило решить проблему с не самыми выдающимися тормозными показателями классической "Явы". Налёт современности заметен, но ходовые качества мотоцикла во-многом сохранились.
Качество сборки современного мотоцикла находится на высоком уровне. Все детали подогнаны качественно, используемые материалы оставляют исключительно приятные впечатления. Можно сказать, что сейчас в этом аспекте Jawa находится на уровне других европейских производителей.
В 2018 году компания Jawa была выкуплена индийским гигантом Mahindra. Однако, новые владельцы не стали менять концепцию предприятия. Мотоциклы "Явы" по-прежнему производятся в Чехии, а дополнительные инвестиции могут позволить им выйти на новый уровень.
Купить Jawa 350 2020 года выпуска сейчас можно по цене от 450 000 рублей. За эти деньги предлагается мотоцикл в минимальной комплектации. Дополнительные опции устанавливаются за отдельную плату. Конкурировать с китайскими производителями по цене чехи явно не могут, поэтому спрос на "Яву" нельзя назвать высоким.
