Доброго времени суток, дорогие читатели!
Nissan Qashqai - очень популярный автомобиль, как в России, так и в мире. Кроссовер дает огромную прибыль японскому бренду, каждый из его кузовов расходился огромными тиражами. Ежедневно на российских дорогах встречаются десятки паркетников Qashqai, многие люди имеют большое доверие к бренду. Поэтому Nissan хорошо поработал над новым поколением популярного кроссовера. В сегодняшней статье я расскажу какие новшества автомобиль получил в технической части, внешности и салоне.
Дизайн
Экстерьер нового Qashqai соответствует современному видению бренда в дизайне. Внешность кроссовера стала более угловатой в угоду нынешней моде. Решетка радиатора заметно укрупнилась и получила фирменный облик V-motion. Сверхтонкая фронтальная оптика паркетника стала полностью светодиодной. Максимальный размер дисков увеличился до 20 дюймов, а палитра цветов состоит из 11 оттенков и пяти двухцветных комбинаций.
Платформа и размеры
Новенький Qashqai слегка "подрос", увеличившись в габаритах по всем фронтам. Его длина увеличилась до 4425 мм (+35), ширина до 1838 мм (+32), высота до 1635 мм (+10), а колесная база растянулась до 2666 мм, прибавив 20 миллиметров. Стоит отметить, что невооруженному глазу данные новшества будут незаметны.
В основу кроссовера легла модульная платформа CMF-C, разработанная в альянсе Reno-Nissan. Боковые двери, передние крылья и капот стали алюминиевые, сэкономив кроссоверу 21 кг. В общем автомобиль сбросил 60 кг и стал жестче на 41%.
Салон
Интерьер обновленного кроссовера заметно изменился. В глаза бросается новый, возвышающийся над торпедой, 9-дюймовый экран мультимедийной системы Nissan Connect, который поддерживает основные сервисы беспроводного подключения, такие как Apple CarPlay и Android Auto. Основную информацию о состоянии автомобиля показывает 12,3-дюймовая жидкокристалическая приборная панель, управление которой будет осуществляться с помощью кнопок, расположенных на руле. К сожалению, цифровой панелью будут оснащаться только средние и богатые комплектации. В "минималке" установят аналоговую "приборку" с небольшим экраном в центре. Кроме того, в качестве дополнительной опции появится возможность установки проекционного дисплея.
За счет увеличения габаритов салон стал немного просторнее, прибавив места для задних пассажиров и пространства над головой. Увеличился и угол открывания двери, который составил 85 градусов. Заметно расширился багажник, получив дополнительные 50 литров. Также погрузка вещей стала куда удобнее из-за опущенного на 20 мм уровня пола и сервопривода пятой двери с бесконтактным датчиком открытия.
Моторная гамма
Популярный японский кроссовер, как и многие современные автомобили стал жертвой "озеленения" потеряв все классические двигатели, не включающие в себя электромоторы. Первым агрегатом стал гибридный 1,3DiG-T. Связка состоит из 1,3-литровой "четверки" и компактной 12-вольтовой электросистемы весом всего 22 кг. Работает мотор по принципу большинства современных гибридов, запасая энергию при торможении и отдавая в помощь двигателю при разгоне. Данная связка будет доступна в двух вариантах форсировки: 140 л.с. (240 Нм) и 158 л.с. (260 Нм). Первый работает только в паре с 6-ступенчатой "механикой" и передним приводом, а второй позволяет разгуляться, получив в распоряжение вариатор и полный привод, который по словам производителя стал подключаться гораздо быстрее - за 0,2 секунды.
Топовым агрегатом является бензиновый 1,5-литровый мотор с переменной степенью сжатия, крутящий момент которого передается исключительно на генератор. Непосредственно колеса крутит электромотор мощностью 190 л.с. и 330 Нм крутящего момента. Данная комплектация не предусматривает установку коробки передач, ускорением и замедлением управляет акселератор.
Нынешний Qashqai
На данный момент в России продается рестайлинговая версия японского паркетника, цены на нее стартуют от 1 413 000 руб. К покупке представлены два бензиновых агрегата: "турбочетверка" на 1,2 литра и 115 л.с., 2-литровый "атмосферник на 144 л.с. В зависимости от комплектации автомобиль может оснащаться 6-ступенчатой "механикой или вариатором, передним или полным приводом.
По-моему мнению японский бренд не решится продавать большое количество гибридных агрегатов в России и продолжит поставлять на наш рынок Qashqai с бензиновыми агрегатами. А как вы думаете, появятся ли на нашем рынке гибридные "Кашкаи"?
