Доброе время суток, хочу представить вам 5 авто, которые определенно заслуживают внимания в 2021 году. К сожалению, не получилось включить в статью исключительно бюджетные варианты, которые заинтересуют читателей больше всего – потому что попросту в 2021 ничего интересного в данном сегменте не появится, но я постарался сделать обзор максимально разнообразным и избавить вас от премиального сегмента, чтобы каждый смог найти для себя что-то любопытное.
И первые две позиции открывают немцы – куда же без них 😉 Один длительное время отсутствовал на рынке России, а второй – совершенно новая модель.
Как вы могли уже догадаться, сначала речь пойдет про Volkswagen golf 8 поколения
Является самой продаваемой моделью бренда Volkswagen, а также почитаемый гость мировых рейтингов самых продаваемых авто в мире – казалось бы, ее перспективам нет сомнений, однако не все так радужно, как может показаться на первый взгляд.
И кому нужен Гольф по цене Тигуана? Тем более, скорее всего, он будет поставляться со старыми двигателями, с которыми раньше продавался в России. Да, возможно, не всем нужен кроссовер, большие габариты, высокий клиренс и покупатели на Golf действительно найдутся, но это будут десятки, может сотни купленных автомобилей – на такой ли успех рассчитывает VAG? Навряд ли. Но можно сделать и положительные прогнозы: если Volkswagen проведет сдерживающую политику своих цен, а не загнет их до небес, то у данный модели могут появиться шансы. Особенно, если взять в расчёт такую тенденцию, что большинство людей смирились после кризиса в 2014 году с сильным подъемом цен на авто и теперь более спокойно могут отнестись к такому повороту событий. Об его успехах узнаем уже в следующем году, когда будут статистические данные о продажах. Но не стоит считать Volkswagen таким ужасным, что имеет неимоверное желание сколотить состояние на Россиянах, проблема тут в другом - $. Поэтому просто пожелаем удачи Golf 8, ведь его так ждали обратно!
Следующим на очереди будет наш новичок – Volkswagen Taos
По большому счету нам представили перевоплощённый Skoda Karoq. Что касается технической части: двигатели, трансмиссии и общие технические характеристики – смотрите на его собрата Karoq – различий вы не увидите. Интерьер по-Фольцвагенски узнаваем - ничего принципиально нового, а также не такое высокое качество отделочных материалов, но это всё-таки не Тигуан, хотя и там найдется к чему придраться.
Как по мне, если грубо говорить – это маленький Teramont. Хорошо проглядывается философия Volkswagen как в интерьере, так и в экстерьере, поэтому любители VAG`a точно обратят внимание и не обойдут стороной данную модель, тем более те, кто не может себе позволить более дорогой Tiguan.
И третий наш представитель – малышка Skoda Fabia 4 поколения
И ведь действительно она очень мала – длиной всего 4 метра. Позиционируется в качестве практичного и недорогого в содержании автомобиля молодёжного или малосемейного профиля. И я уверен, что он вызовет интерес не только у прекрасной половины нашего населения, но и у брутальной, ведь авто выглядит современно, интересно и стильно. Однако вторую сильную половину может оттолкнуть выбор двигателей, который, скорее всего, ограничится чем-то, вроде, 1.4 литра, что совсем неинтересно будет для большинства, но чего еще требовать от такой крохи?
К сожалению, чего-то конкретного говорить о появлении данной модели на нашем рынке сложно, информации мало, а также стоит помнить о факте, что 3 поколение и вовсе не доехало до нас, поэтому сильных надежд подавать не стоит, но и вешать нос также не выход, особенно тем, кому она приглянулась! Есть несколько немного обнадеживающих моментов: в Европе Fabia занимает достаточно высокие места в топах самых продаваемых моделей, показав после выпуска наибольший рост в рейтинге продаж – на 49%, что может натолкнуть представителей Skoda задуматься о возвращении ее в Россию, а также на официальном сайте 12.02.2021 появилась страница с лозунгом «ŠKODA ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПЕРВОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ НОВОЙ FABIA» и фотографией «анонса» модели. Уверен, что если она доедет до нас, то покажет высокий уровень продаж.
Renault Logan 3 поколения
И вот наконец перед нами «народный» представитель наших дорог. К сожалению, не так хорошо у нас продается, как мог бы, потому что сильно запаздывает с обновлением этой модели на нашем рынке относительно Европы – разрез составляет порядка двух лет. Если в этот раз ситуация будет складываться иначе, и авто приедет к нам опоздав хотя бы на полгода, то всё может крайне измениться, ведь внешне это совершенно по-новому сделанный автомобиль, который выглядит интересно и не скучно, если не садиться в салон :D Но шутки в сторону - салон хоть и не выглядит современно, но это сильный шаг вперед по сравнению с тем, что было раньше – кажется даже стильным и сдержанным. Подкапотные характеристики по-прежнему мало чем могут удивить. Но не всё это покупатели ценят в данной модели, а сочетание надежности и стоимости, а здесь у Logan совсем немного конкурентов, что должно помочь занять нишу повыше на рынке.
От себя хочу сказать, что, на мой взгляд, с дизайном немного перегнули палку в задней и боковой частях, множество лишних линий и граней, однако это дело вкуса. В остальном отличное обновление и авто в целом, что должно порадовать любителей Renault 😉
И завершает наш обзор свеженький кореец – Kia KX5 (Sportage 5 поколения)
Изначально данный вариант его обличия разрабатывался для Китая, ибо там дела с продажами в последнее время идут хуже, но позже этот дизайн утвердили и для всего мирового рынка, поэтому очень большая вероятность, что до нас кроссовер доедет в таком же формате, что и представлен на фото. Сильных изменений в экстерьере не наблюдается, но эти слова не касаются его фронтальной части – там всё по-новому и теперь выглядит очень стильно по сравнению с прошлым поколением, в котором можно отдать должное только комплектации Black Edition, где автомобиль играл интересными красками. Kia ушли от непонятных фар и скучной решетки радиатора. Теперь мы видим очень гармонично объединенные решетку и узкие фары, которые превращают авто в полу-японца, в единое целое. Внутреннее убранство также изменилось в лучшую сторону – был полностью убран хаос на центральной панели вместе с этим «телевизором» из экрана и дефлекторов вентиляции. Теперь, по моему мнению, всё на своих местах, выглядит строго и лаконично. Надеюсь, цены сильно не взлетят после появления нового поколения на рынке, ведь они и сейчас уже достаточно высоки, и самая главная его визитная карточка – цена, которая обеспечивала ему преимущество в своем классе среди конкурентов – потеряла свою актуальностью. Пожелаем ему удачи поскорее добраться до нас и радовать любителей KIA своим современным дизайном.
Спасибо вам большое за внимание и что дочитали статью до конца. Попытался отойти от цифр и дать максимально актуальную и интересную информацию. Буду рад, если вам она окажется полезной.
