Независимо от того, говорим ли мы о новой машине или о той, которую использовали в качестве водителя, мы должны сделать все, чтобы она служила нам как можно дольше. Ведь ни для кого не секрет, что многие водители лично приводят машину в негодность гораздо раньше, чем положено. Причиной этому являются вредные привычки, о которых вы могли даже не знать.
Перенос даты проверки
Для многих откладывание проверки - это хлеб насущный. Особенно если это возрастная машина. Последствия таких сбоев могут быть серьезными. Если автомобиль или его компоненты повреждены и не заменены вовремя, это может привести к более серьезным неисправностям. То же касается и замены основных рабочих жидкостей, в том числе масла в коробке передач и двигателе.
Игнорирование элементов управления
Каждая панель управления имеет до нескольких десятков различных индикаторов, которые светятся зеленым, желтым и красным светом. Первые представляют собой информационные элементы управления и не указывают на проблему.
Желтые индикаторы указывают на конкретную проблему, но ее решение может занять некоторое время. Наиболее важными являются красные элементы управления. Это говорит о серьезных неисправностях, которые необходимо устранить как можно быстрее. В противном случае мы рискуем повредить двигатель или другие детали автомобиля
Чрезмерная эксплуатация
Автомобиль также будет разрушен из-за неправильного использования. Что имеется в виду? Прежде всего, ускорение, торможение, игнорирование ям на дороге, неадекватное прохождение бордюров или быстрое вхождение в повороты.
Такое вождение приводит к более быстрому износу компонентов тормозной системы, подвески, сцепления и шин и не только. Кроме того, это может привести к повреждению отдельных компонентов, утечкам или более быстрому износу трансмиссии. Кроме того, на двигатель отрицательно влияет движение на высоких оборотах сразу после его запуска. Его нужно предварительно прогреть, и масло должно достичь всех его элементов.
Разрушение турбины
В настоящее время турбокомпрессорами оснащаются не только гоночные автомобили. Они обычное дело, но не каждый водитель знает, как их использовать. Напомним, турбина способна нагревать выхлопные газы до 950 градусов С. Поэтому так важна правильная смазка.
Нужно позаботиться об уровне моторного масла, его качестве и регулярной замене. К тому же не все знают, что турбина должна отдыхать после быстрой езды. Перед выключением зажигания двигатель должен поработать около минуты.
Не мыть машину зимой
Среди некоторых людей бытует мнение, что мыть машины зимой - ошибка. Однако, так называемая "мокрая грязь", в составе которой имеется большое количество соли, зимой задерживается в нижней части автомобиля и является основной причиной коррозии. Поэтому рекомендуется использовать автомойку. Желательно ту, которая позволяет тщательно очистить шасси.
