Недавно удалось провести любопытый эксперимент. Если читаете мой блог на Драйве, то знаете, что моя работа во многом связана с автомобилями, но в основном зарабатываю я совсем другим. Одно из направлений — промышленная фото-видео съемка.
Во время двух поездок на рабочий объект в Белгородской области удалось сравнить расход на двух очень разных автомобилях — тестовом компактном японском кроссовере Mitsubishi ASX с бензиновым 2.0 и вариатором, и моем Peugeot Traveller 4x4.
Технические характеристики:
ASX 2.0 атмо, вариатор
150 л.с., 197 Нм
Снаряженная масса 1515 кг
Traveller 4x4 2.0 турбодизель, МКП
150 л.с., 350 Нм
Снаряженная масса 2256 кг
Старый Оскол, где расположен объект (Горно-обогатительный комбинат) находится примерно в 650 км от Москвы.
Обе поездки пришлись на зимний период времени (февраль 2021) при примерно одинаковой температуре воздуха. Поездка туда на ASX и обратно на Traveller пришлась на околонулевую температуру, а обратно на ASX и туда на Traveller ехал в мороз (-15-17 градусов Цельсия). Дорожные условия одинаковые — минимум пробок и трафика, большая часть пути по платной трассе М4, где почти везде можно ехать 130 км/ч. И еще 150 км от М4 до Старого Оскола по второстепенным заснеженным дорогам.
Средняя скорость по поездке во всех случаях составила ровно 110 километров в час.
Расход и скорость обнулил и начал в обоих случаях засекать почти сразу после МКАД. Остановка счетчика — перед въездом в Старый Оскол. В автомобиле каждый раз случаях было два человека и чуть более 100 кг оборудования и личных вещей.
Расход на ASX по пути туда составил 14.8 л на сотню — я связываю это с тем в связи с конструктивными особенностями вариатора, двигатель часто работал на полных оборотах во время разгонов. На обратном пути ехал чуть спокойнее, но с той же средней скоростью, расход составил 14.2 л 95го на сотню.
На Traveller с дизелем и МКП, при постоянно включенном полном приводе, расход по пути туда составил 11.0 л дизтоплива на 100 км пути.
Обратно ехал на переднем приводе, расход получился 10.9 л на сотню, средняя скорость 110 км/ч. Если бы ехал медленнее, хватило бы одного бака! На ASX заправлялся дважды каждый раз, и въехал в Москву с четвертью бака.
На Traveller заправился при выезде из Старого Оскола, и второй раз за 140 км до МКАД. В Москву приехал — осталось чуть меньше чем три четверти бака.
Вдобавок, пассажиру по его словам было значительно комфортнее в Traveller. Мягче ход, больше простора и воздуха в салоне. Мне как водителю в целом тоже было комфортнее в автобусе, хотя в ASX устал чуть поменьше т.к. не надо переключать передачи. ASX также позволяет ехать быстрее, хотя на средней скорости это не отразилось. Зато на бусике ямы и неровности не так страшны, и на скользкой дороге он стабильнее.
Вот такая вот получилась арифметика. А вы что думаете на этот счет?