Найти в Дзене
NITRO

Стоит ли покупать Уаз за 1 миллион. Какие недостатки.

Оглавление

Всем дарова. Вы все знаете наш старый Уаз Хантер. И знаете, какой он геморройный: его салон, его характер, двигатель, его всё. Сейчас же вы, можете купить Уаз на Дром, Авито и тп, за цену 100к максимум( и то слишком много для него). Ну, что? Давайте угарнем.)

Внешний вид

-2

Дизайн времен средневековья. Кусок металла, который создан для того чтобы валить деревья, пока не заглохнет. О безопасности водителя и говорить не стоит в случае аварии, он станет одним целым с Уазиком. Ни о каком будущем в этом внешнем виде и говорить не стоит. Разве, что у блогера Академика, который придает незначительные изменения ему. Но и то! Выглядит и едет в разы лучше обычного. Короче настоящая консервная банка!

Об багажник, точнее об его дверь можно порезаться или убиться под их тяжестью. А размеры его-смешные.

Лебедка спереди, на кенгурятнике, сильнее двигателя Уаза в два раза и надежнее в три. Багажник на крыше из металла, который прочнее любой части Уаза.

Гниет на следующий день после покупки( проверенно ). Даже если просто взглянуть на углы кузова, без ржавчины смотрится не очень. Непривычно.

Колеса- то, что надо, хоть они здесь нормальные. Бессмертные шины и диски, которым все не по чем.

Салон

-3

Ну...это классика!) Голый металл, что в "Буханке", что в "Хантере". Руль из дешевого и твердого пластика. Руль будто из железа, учитывая, что нет гидроусилителя руля, то получается жесть. Ваши руки за один день езды на нем будут, словно вы ходите в спортзал. А если поедете на оффроуд, то, как у Бодибилдера настоящего.

Спидометр, тахометр и прочие датчики с кнопками на приборке, выглядят будто борт самолета и если на все нажать, то он взлетит( и упадет где-нибудь). Причем все эти датчики работают первый месяц, а потом, какой-то из них прекращает свою работу. На новой модели. За миллион!!! За то вы получите ароматизатор в виде, постоянно протекающего тасола.

Педали тут тоже, как в космолете, только скрипучие и работают при нажатии до упора( нежно не получиться )

Задний ряд, словно бизнес класс. Пока сидишь боишься, что в зад пружина воткнется на очередной кочке. Из развлечений для задних пассажиров- крутилка регулировки передних сидений. Так сказать пранки над спереди сидящими.

Итог: Стоит брать? Ну если вы мазохист и у вас есть, заболевания, то да. Если у вас ничего из перечисленного нет, то, конечно, брать не стоит! Почему наш автопром продолжают штамповать непонятно для кого. С ужаснейшим качеством всего! Они считают нас-своих соотечественников за грязь или, что? Короче, пишите свое мнение в комментарии. Согласны-ли вы со мной?

Спасибо, что дочитал! Поставь лайк и подпишись, тебе не трудно-мне приятно. Переходи на канал и найди статью для себя! Следи за новостями канала NITRO, и узнавай первым всю информацию из мира авто!)

Авто
5,66 млн интересуются