Кажется уже настало время когда найти хороший советский мотоцикл не так просто. Просматривая десятки объявлений на «авито» изредка попадаются приличные мотоциклы среди кучи хлама побитого временем и хозяевами, у которого только два пути- восстановление или металлолом. Первый путь интересен только при наличии всех необходимых документов с которыми мотоциклом можно законно владеть, а них наличие- редкость. Но копнув немного глубже, можно найти кое- что интересное. Практически или полностью новые, не реставрированные мотоциклы все ещё попадаются в продаже. Хозяева таких мотоциклов знают им цену, и даже не надо надеяться урвать «из под деда» такой мотоцикл за три тысячи рублей. Посмотрим несколько самых интересных предложений на рынке на сегодняшний день. А вся информация предоставленная в статье по поводу цен актуальна только на момент публикации статьи.
ИЖ Планета 5- культовый мотоцикл который выпускали целых 20 лет, вплоть до 2008 года. Казалось бы их у нас десятки тысяч, и они не могут стоить дорого.
Абсолютно новый мотоцикл 2004 года выпуска. Безупречное состояние и идеальная сохранность- не вызывает ни капли сомнений. Мотоцикл был распакован лишь для очистки пыли, как утверждает владелец байка. Разумеется мотоцикл имеет пакет необходимых документов, что гарантирует его юридическую чистоту. Оценивается безупречное состояние “капсулы времени” в 235 000 рублей. Дорого? Хороший вопрос, но на удивление, сегодня таких мотоциклов невероятно мало.
Четвертая серия ИЖей была менее популярна и достаточно редко встречается в продаже, а если говорить о новых мотоциклах, игр более ещё реже. Юпитер 4- самый мощный из линейки двухцилиндровых, отсюда имел меньший ресурс, и соответственно был самым «не любимым». Особенно это сказалось после популярного третьего Юпитера, который в своё время получил знак качества СССР.
И вдруг кому- то в руки попался такой мотоцикл в начале 80- х годов, и особо он не был нужным, до того момента пока его не выкупили за привлекательную цену. А сейчас его предлагают за 170 000 рублей. Мотоцикл проехал мизерные 350 километров, малая часть из которых заводской пробег. На мотоцикле есть незначительные изъяны в виде царапин. Но видно что он правда практически новый, самая настоящая капсула времени! Полный пакет "живых" документов имеется, так что все законно.
Справедливости ради стоит сказать- за 100 тысяч подобные мотоциклы сейчас не найти, но увеличив бюджет на скромных 35 000 рублей можно купить замечательную Планету 5.
Этот замечательный байк имеет нулевой пробег, вот только зачем из обрешётки было доставать- непонятно. По фото однозначно можно сказать что он действительно не езженый. Но чудес не бывает, за такую сумму получить можно только мотоцикл без документов, а жаль.
А что бы получить мотоцикл с документами нужно увеличить сумму вдвое.
Этот Юпитер хороший тому пример. Полный пакет документов, заводских книжек, брошюр и инструментов. Мотоцикл стоит 220 000 тысяч рублей.
И такая цифра стала средней для подобных мотоциклов, ценники растут все быстрее и быстрее, а мотоциклов тем временем становится только меньше. На момент выхода статьи не нашлось ни одного мотоцикла в заводской обрешётке, это уже говорит о многом. Спрос на такой товар есть, оттуда и ценники. А вам хочу выразить благодарность за ваше внимание! И если вам понравилась статья, поддержите канал своим лайком, подпиской и комментарием! Это будет наилучшей благодарностью с вашей стороны !
Пока в СССР делали ИЖ и Восход, Японцы создавали лучшие двухтактные мотоциклы. Смотрим и сравниваем
Российский эндуро "ЗИД YX250GY". Стоит ли он того!?
Четырехтактный "MINSK С4 250"- достойная замена "макаке". Цена удивляет
Minsk M4 500. Такой «Минск» понравился бы всем
Зачем покупать мотоцикл СССР когда есть новый Китай? Разбираемся и сравниваем
