Некоторые полагают, что все выражения, подобные «ё-моё», имеют сакральный смысл и использовались в древности в качестве заклинаний.
Никак не разберусь с Ё-мобилем... Когда начали? Когда закончат? Почитал отзывы - поголовно критические. И я, чайник в этих вопросах, начинаю подпадать под влияние и превращаться в реакционера. А тут ещё банк! Причём тут банк?! Попытаюсь с помощью прессы как-то сам, может получится, независимо?
Сбербанк 4 .09.20 г. Объявил о выделении отдельной дочерней компанииSber Automotive Technologies (SberAutoTech), на базе департамента SberDigitalAuto. Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/04/09/2020/5f5224d29a79477f90c62a06
Компания займётся созданием платформы для будущих беспилотных автомобилей. В ее планах — выпустить первые беспилотные автомобили (для тестов) на дороги общего пользования в конце 2020-го — начале 2021 года, а также запустить в тестовую эксплуатацию в следующем году новую операционную систему, «позволяющую существенно повысить безопасность и комфорт водителей и пассажиров»(там же).
И вот статья Forbes Staff от 16.02.2021 г. О том, что Сбербанк приобрёл 100% компании "Ё-инжиниринг" - проект миллиардера Прохорова. Компания выпустила всего 4 авто и Прохоров отказался от развития проекта.
После отказа миллиардера Михаила Прохорова F 11 от проекта в 2014 году, команда главного конструктора «Ё-мобиля» Андрея Гинзбурга работала над белорусским электромобилем, теперь на нее рассчитывают в SberAutoTech, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на Сбербанк, данные о закрытии сделки и экспертов.
По данным данных «СПАРК-Интерфакс», Сбербанк через дочернее ООО «Цифровые активы» приобрел у белорусской «Кейджи Импэкс» 100% ООО «Ё-инжиниринг».
Как пояснили в банке, компетенции команды «Ё-инжиниринга» понадобятся для развития направлений Sber Automotive Technologies (SberAutoTech), разработки платформы для автономных средств передвижения, беспилотных автомобилей и технологий. Ранее в SberAutoTech перешла часть команды «Яндекса», которая отвечала за создание экосистемы для автомобилей. В конце 2020 года компания запустила в Москве тестирование первой серии беспилотников на базе Kia Ceed.
Ряд собеседников газеты увидели в действиях «Сбера» недостаточное понимание перспектив и deep pockets problem («синдром избытка средств»).
Дмитрий Бабанский из SBS Consulting считает, что «Сбер» активно развивает логистические направления, беспилотники — «перспективное в долгосрочном плане решение логистических задач, особенно в грузоперевозках», а «Ё-мобиль» «скорее нужен для формирования компетенций». Электротранспорт при нынешней стоимости батарей может быть только коммерческим, отмечают эксперты. Коммерческое применение беспилотников собеседники в автопроме называют более перспективным в ближайшие годы из-за того, что возможность участия такого транспорта в общих потоках ограничена.
СТОП! Выходит, что в Сбербанке работал целый департаментSberDigitalAuto. Попробовал найти этот департамент в структуре Сбербанка - нигде не просматривается, как, впрочем, никакой иной департамент. Так что, сколько там департаментов и какие, не знаю. Есть заместители, под ними управления, отделы... Да ладно. Нет прозрачности, и зачем она нам, не акционерам. Хотя, именуется ПАО - публичным акционерным обществом. Я так понимаю, коли "публичный", значит гласный, общедоступный?
Теперь, ПАО "Сбер" это банк? Да, банк. Имеет лицензию? Несомненно, также несомненно, что универсальную и без всяких ограничений для самых-самых банков? Банк - это кредитная организация? Да.
Департамент SberDigitalAuto был создан в Сбербанке в апреле 2020 года с целью построения технологической инфраструктуры для создания и развития автомобильных сервисов в экосистеме Сбербанка.
А к какому роду деятельности это относится? Если по ОКВЭД, то почти хоть куда сгодится, но только не в банковскую деятельность. Ни в какой универсальной банковской лицензии такого прописать не смогут. Потому что кредитной организации запрещается заниматься производственной, торговой и страховой деятельностью.
Но это построение осуществляется не банком, а в экосистеме Сбербанка? Ну вот, наконец-то! Молодцы! А что такое экосистема Сбера?
Экосистема Сбербанка — это разветвленная сеть организаций, которая создана на единой цифровой платформе. В экосистему входит свыше 40 компаний. Все они помогают клиентам банка решать их разнообразные жизненные задачи, при этом сохраняют самое ценное — время. А с приходом пандемии к этому добавилось обеспечение безопасности.
Т.е. все для клиента! В настоящее время банк развивает пять крупных индустрий: разработка умных устройств, логистика, ФудТех, Классифайд(все, что связано с работой, авто, домом), Мобилити(все, чтобы добраться из пункта А в пункт Б).
Ну вот, прямо от сердца отлегло! А то в словоплетениях наших журналистов не разберешься - читаешь их и понимаешь, что самый что ни на есть государственный банк, куда почти весь народ или половина его, денежки принёс, - занимается производственной, научной, изобретательской,испытательной и ещё Бог весть какой рискованной, только не банковской, деятельностью... Завтра они начнут полигоны, космодромы строить чтобы добраться из "А" на Земле в "Б" на Марсе?
И все же... А департамент с научно-производственным направлением деятельности? С апреля 2020 г.работал в структуре банка (ПАО "Сбер")? Ну ладно, надо же как-то выкручиваться...
А ещё хочется понять Экосистему Сбера... Как она финансируется и даёт ли обратную отдачу? Экосистема сразу встречает нас революционными лозунгами типа "Сбер" - больше чем банк!", "В центре экосистемы - клиент!", "Окружаем клиента удобными цифровыми сервисами" и т.п. и дальше пошло: и жильё найти, и купить со скидкой, и авто купить-продать, и работу найти, и др.разного рода услуги.
И сразу нам публичный результат: "Сбермаркет - в 17 раз больше заказов...", Стоимость - в 2,8 раза увеличился общий объем оборота товаров...", Delivery Club" - на 45% выросло количество заказов...и т.д. Всё это за квартал в сравнении с аналогичным прошлым...
Вот он, живой капитал! Растёт на народные денежки! Из Сберкассы СССР - прилетели прямо в "Сбер"! Радуйся душа и тело! Только пока ещё не понимаем: а зачем все это банку?! Занимался бы своими сугубо банковскими делами, пополняя счета клиентов.
Где-то надо старожилов поискать... А где? Да там...Заглянем на Запад и узнаем, что настоящий бум экосистем начался, когда корпорации Apple, Google, Samsung стали развивать финтехнаправление. Это стало угрозой традиционному банковскому бизнесу, т.е. непосредственно крупным известным банкам. Что оставалось делать банкам во избежание оттока капитала? Ориентироваться на простые человеческие потребности, которые мы и находим в сервисе Сбера: хлеб, зрелища, крыша над головой, перемещение в пространстве, купли-продажи, другие услуги...
Всё разное, а что объединяет? В первую очередь брэнд "Сбер" - это элементарно и понятно. Со вторым сложнее, но разобраться можно. Каждая компания в Экосистеме - это бизнес. Каждый бизнес попробуем воспринять как параллельную (не конкурирующую) вертикаль, которые объединены сквозными обьедителями (энейблерами). Что там? По-видимому информпоток, задачи, последние разработки, достижения, свышеуправленческие решения и т.д.? В т.ч. нужный энейблер - ID пользователя. К примеру, Sber ID , вышедший из приложения "Сбербанк Онлайн": заходите и пользуетесь целым набором различных услуг: из разного бизнеса одному лицу для разных его потребностей: питание, такси, кашеринг, кино, ресторан и т.д. И, наконец, единый "Контакт-центр", где ведут консультации по всем вопросам, к примеру: от банковких услуг до покупки-продажи, задержки, качества услуг и т.д. И на всё это транслируются банковские стандарты безопасности.
Оказывается, кроме Сбера, развитием Экосистем занимаются Альфа-Банк и Тинькофф-банк. И к ним внимательно приглядываются из-за рубежа. И что же, вместо прежнего мордобоя в среде конкурентов компании поднимаются к интеллектуальной конкуренци? По-видимому об этом говорить пока рано - знаем мы их... Но все же... Сдвиги идут...
И вот теперь яснее становится с Ё-мобилями. Если "Сбер" такие горы свернул, такую экоструктуру создал за несколько лет, то и здесь справится непременно. И будут бегать по нашим дорогам авто с искусственным интеллектом и пустыми водительскими кабинами. Представляете? Заезжает на техосмотр пустой авто, а в пункте осмотра тоже никого - все это молча, под Китайские колокольчики... Ах да! Законодательство не позволяет? Так и Ё-мобиля пока нет. Так что и то, и другое - вопрос времени.
Ну вот - я пока не реакционер и немного в теме - по-своему, конечно, как чайник. Что ж, ждём авто с искусственным интеллектом.
Нет! Вот какая мысль думается: а почему это в "Сбере" такие маленькие проценты по вкладам?! С такими-то высокими доходами? Больше 3,5% по вкладам не найти! В чём тут дело? Надо бы разобраться. Аудиторы-ревизоры разобрались? Всё, наверное, идеально? И это при "синдроме избытка средств"? Чайники, вперёд!
PS: хотите больше - вкладывайтесь в фонды?
Понравилась статейка? Тогда подписываемся на канал, обсуждаем тему в соцсетях, ставим лайк. Благодарю.
Экосистема - биологическая система, состоящая из сообщества живых организмов, среды их обитания, системы связей, осуществляющей обмен веществ и энергии между ними (из Википедии,).
