Карбюратор и инжектор отвечают за приготовление топливно-воздушной смеси и её подачу в цилиндры, такие системы впрыска имеют свои определенные преимущества и недостатки.
Двигатели в автомобилях могут выполняться с карбюраторной и инжекторной системой впрыска. Последняя получила на сегодняшний день наибольшее распространение, что объясняется ее высокой технологичностью, существенным улучшением мощностных и топливно-экономических характеристик двигателя. Поговорим поподробнее о разнице между карбюратором и инжектором, расскажем о преимуществах и недостатках таких силовых агрегатах.
Назначение карбюратора и инжектора
Назначением инжектора и карбюратора является правильное приготовление топливно-воздушной смеси и её подача в камеру сгорания в цилиндрах. Сегодня карбюраторные двигатели практически не выпускаются, однако ранее они имели наибольшее распространение. Подобное объясняется не только улучшением эксплуатационных характеристик двигателей, но и лучшей экологичностью инжекторных двигателей.
Карбюратором в определенном соотношении смешивается воздух и топливо, после чего такая топливно-воздушная смесь подается в коллектор. Отличительной особенностью карбюратора является простота конструкции, тут отсутствуют электронные системы, которые позволяют дозировать количество подаваемого в цилиндры топлива в зависимости от оборотов двигателя. Последнее приводит к некоторому увеличению расхода топлива, так как правильно дозировать его подачу попросту невозможно.
На современные автомобили устанавливают уже инжекторные двигатели, которые имеют электронный блок управления. Такая электронная система анализирует текущие показатели оборотов двигателя, и в зависимости от этого увеличивает или уменьшает количество поступающего в цилиндры топлива. Такие современные технологии позволяют не только обеспечить отличные мощностные характеристики и экономию топлива, но и существенно уменьшают вред для экологии от автомобилей.
Преимущества и недостатки карбюраторов и инжекторов
К преимуществам карбюраторов можно отнести простоту их конструкции и легкость обслуживания. При желании автовладелец сможет самостоятельно отрегулировать подачу топлива, что помогает обеспечить стабильность работы холодного двигателя и сокращает расход топлива на уже прогретом моторе. Ремонт карбюратора не представляет особой сложности, поэтому такие работы можно выполнить самостоятельно с использованием простейших инструментов. Карбюраторные двигатели отлично переваривают низкооктановое топливо, они не столь критичны к качеству бензина как современные инжекторы. К недостаткам карбюраторов можно отнести повышенный расход топлива, а также возможные проблемы при заведении двигателя в сильный мороз.
Преимуществом инжекторного двигателя является лучшая мощность мотора, отличные показатели экологичности, возможность существенного сокращения расхода топлива. Однако нужно понимать, что такие двигатели отличаются повышенными требованиями к качеству бензина, поэтому, заправившись не слишком качественным топливом, можно вывести из строя систему впрыска. К недостаткам инжекторов относят сложность их конструкции и невозможность самостоятельного ремонта.
Подведём итоги
Карбюратор - это простейшая система подготовки и подачи топливовоздушной смеси в цилиндры. К преимуществам карбюраторов можно отнести легкость их ремонта, надежность и долговечность. Если же говорить о преимуществах инжектора, то можно отметить их высокотехнологичность, меньший расход топлива, лучшую мощность и прекрасную экологичность таких двигателей. Недостатком же являются повышенные требования к качеству топлива и сложность конструкции, а, следственно, частые поломки и невозможность выполнить ремонт своими руками.
