Русские просто так не сдаются. Видя развитие зарубежных брендов, наша страна усердно добивается еще более высокого уровня товаров того же типа. На этот раз речь пойдет о первом российском электромобиле Кама-1, спроектированном на базе американского конкурента Tesla. Однако все элементы новой машины производились исключительно в России. И хоть данный электрокар еще не доработан до желанных характеристик, его работоспособность уже тестируют в разных погодных условиях.
Недавно, на YouTube, был выложен видеоролик, в котором красивый двухдверный отечественный электромобиль покоряет труднопроходимые заснеженные дороги. Учитывая, что машина пока что явно недоработана, все же результат больше радует, чем огорчает. Расписанные технические характеристики гласят, что двигатель легкового авто выдает 230 л.с., но в реальности, тест-драйвер смог выжать лишь 90, а также установленная антиблокировочная система так ни разу и не сработала.
И хоть зацеп проработан плоховато, это не помешало машине покрасоваться плавными «гоночными» поворотами. Рулевое колесо сделано, как будто для грузовика — большое, слишком тяжелое и медленное в управлении, но, в общем, это мелочь, которую легко переделать. Но приглядываясь к четкой и равномерной езде электромобиля, с подвеской все более чем нормально, и она вообще не нуждается в доработке. Так что специалисты питерского Политека, разрабатывающие модель, постарались, как смогли.
При всех своих достатках и недостатках, не стоит забывать, что эта взрослая игрушка на батарейках не представляет собой часть серийной серии, и является больше экспериментом. Не удивимся, если однажды данная модель окажется в музее, в зале с допотопными экспонатами. Тем более, талантливые создатели уже прорабатывают более мощные двигатели, которые установят в новые, усовершенствованные автокары. Чтобы в дальнейшем различать свои детища, последующие модели окрасят в синий и белый цвет.
