Все больше российских покупателей начинают проявлять интерес к электромобилям. Этот транспорт привлекает не только своей экологичностью, но и более низкой стоимостью обслуживания, эксплуатации, высоким уровнем безопасности. Купив электрокар, вы сможете сэкономить на бензине значительную часть средств. Ниже мы поговорим о том, чем электрокары лучше бензиновых автомобилей, сравним электрокар BMW iХ с бензиновым аналогом BMW Х5.
Сравнение электрокара BMW iХ с бензиновым автомобилем BMW Х5
Что лучше: электрокар или автомобиль с ДВС? Такой вопрос задают в последнее время многие. Чтобы выяснить это, проведем сравнение электрокара BMW iX и автомобиля BMW X5.
Внешне эти авто различаются незначительно, они имеют одинаковые размеры. BMW iX отличают легендарные гигантские «ноздри», которые имеют непривычную функцию. Они сплошные, не созданы для охлаждения радиаторов, но прикрывают массив камер, радиаторов и других датчиков, обеспечивающих полуавтономное вождение. При этом сделаны эти «ноздри» из «самозаживающего» материала. Небольшие повреждения на них затягиваются самостоятельно за сутки при плюсовой температуре.
Еще одной фишкой этого авто является саундтрек, который написал Ханс Циммер. Знаменитый композитор создал для автомобиля уникальный «голос», с которым BMW iX набирает скорость и тормозит. Ведь передвижение в абсолютной тишине может быть небезопасным, особенно для пешеходов.
Из внешних деталей также можно выделить безрамочные двери с отсутствием рукояток. Они открываются при нажатии кнопки. У этого авто самые тонкие фары среди BMW.
Плюсы электрокара BMW iX:
- Экономия на бензине. Владельцы электрокаров заряжают свой транспорт с помощью обыкновенной розетки или на специальной зарядной станции. Стоимость 1 кВт электроэнергии ниже, чем 1 л бензина. Поэтому можно с уверенностью сказать, что содержание электромобиля обходится дешевле, чем бензинового авто.
- Более простое обслуживание. Электрокары отличаются более простой конструкцией, что упрощает процесс их эксплуатации. Вам придется посещать СТО не чаще 1 раза в 2-3 года. Современные электромоторы не требуют серьезного обслуживания, поскольку в них нет быстро изнашивающихся деталей. Масло в редукторе электрокаров нужно менять намного реже, чем в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания или не нужно менять вовсе. В регулярное ТО будет входить смена салонного фильтра, долив антифриза, проверка светотехники. Все это обойдется намного дешевле, чем ТО бензинового авто.
- Экономия на парковке. В Москве владельцы электрокаров могут парковать автомобиль бесплатно на улично-дорожной сети города. Главное, чтобы транспорт был зарегистрирован в ГИБДД как «электромобиль», а не как «гибрид». В некоторых других городах, например в Воронеже и Санкт-Петербурге, для бесплатной стоянки нужно получить специальное разрешение на парковку. Также правительство России планирует с 2022 года ввести бесплатный проезд для электрического транспорта по платным участкам федеральных дорог.
- Можно не платить транспортный налог. Правительство стимулирует развитие электрического транспорта, поэтому предоставляет льготы его владельцам. Физические лица, проживающие в Москве, на которых оформлены автомобили, оборудованные электрическими двигателями, с 1 января 2020 года были освобождены от уплаты транспортного налога независимо от мощности автомобиля. Этот налог также отменен в ряде других областей.
- Тишина в салоне. Обычно электромобили работают тихо. Посторонние звуки вы можете услышать только при езде на очень высокой скорости.
- Безопасность. Большинство электромобилей оборудованы современными системами, обеспечивающими высокую безопасность.
- Экологичность. Поскольку электрокары не создают вредных выхлопов, они не загрязняют атмосферу.
Все же некоторые люди не спешат покупать электромобили. Причиной тому являются минусы этого вида транспорта:
- Недостаточное количество станций для подзарядки. Если в крупных городах еще есть специальные станции, то в маленьких городах их может не быть вообще. Если вы отправляетесь на таком авто в длительную дорогу, в пути могут возникнуть проблемы с подзарядкой автомобиля.
- Небольшой запас хода. На одном заряде вам не удастся проехать далеко. Как правило, электрокар проезжает около 200 км, прежде чем полностью израсходует заряд батареи. Более современные электромобили могут проезжать на одном заряде до 500-700 км.
- Длительная зарядка автомобиля. Прежде чем батарея разрядится полностью, пройдет 6-10 часов. Это гораздо дольше, чем заправка авто бензином.
Несмотря на то, что электрокары имеют невысокую стоимость обслуживания и эксплуатации, они не уступают по техническим характеристикам авто с ДВС.
Например, BMW iX оборудован двумя электромоторами на каждую ось, суммарная мощность которых составляет 500 лошадиных сил. При этом мощность BMW X5 составляет 113 лошадиных сил. Электрокар iX разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд, а BMW X5 − за 5,6 секунд.
Электромобиль имеет улучшенную аэродинамику: коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,25, что позволяет выиграть порядка 65 км дистанции. Выигрывает электрокар и по бортовой электронике. BMW iX оснастили сотовым модемом 5G, 30 антеннами, огромным количеством сенсоров и процессоров, обрабатывающих огромное количество данных в режиме настоящего времени. При максимальной нагрузке системы кроссовера способны пропускать около 30 Гб информации в секунду.
BMW iX является частью коллективного разума. За счет 5G-модема сведения о ситуации на дороге передаются на центральный сервер, где нейронная сеть на основе данных от других электромобилей этой модели дает подсказки о рекомендуемых настройках в данный момент времени. Например, если один BMW iX внезапно попадет в яму, следующий BMW iX узнает о ней заранее и смягчит подвеску.
Несмотря на большое количество различных технологий выглядит BMW iX очень лаконично как снаружи, так и внутри. Интерьер выполнен в минималистичном стиле. Здесь минимум рычагов и кнопок, динамики аудиосистемы замаскированы, есть лишь пара цифровых дисплеев. Восьмиугольный руль как бы символизирует переход в новую эру вождения. Руль у BMW iX такой же удобный, как и у BMW X5, но при этом в него встроен LED-индикатор, который показывает ручной режим движения или автоматический. BMW iX оснастили автопилотом третьего уровня. Водитель сможет передвигаться по шоссе, не держа руки на рулевом колесе постоянно.
Подведем итоги сравнения электрокара BMW iX и автомобиля BMW X5. Можно сказать, что iХ больше похож на автомобиль будущего. У него лучше аэродинамика, в салоне больше места. При создании этого авто использовались самые последние технологии. Безопасность электрокара находится на высшем уровне, кузов усилен на скручивание. При этом автомобиль отличается невысокой ценой обслуживания. Если вы еще думаете о том, что приобрести: электрокар или авто на бензине, обратите внимание на плюсы электрических автомобилей. Купить BMW iX можно в салоне официального дилера РОЛЬФ.
