В 1909 году Майбах вместе с графом фон Цеппелином основал Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH в Биссингене, Германия. Компания, которой руководил сын Вильгельма Карл Майбах, переехала во Фридрихсхафен на берегу Боденского озера в Германии в 1912 году. После окончания Первой мировой войны компания, ныне именуемая Maybach-Motorenbau, занялась автомобилестроением. Автомобили разработаны Карлом Майбахом. Первый серийный автомобиль Maybach 22/70 PS (W 3) был представлен в 1921 году и производился до 1928 года.
Автомобили Maybach, выпускавшиеся до 1941 года, были прямыми конкурентами Daimler-Benz AG. С такими моделями, как Mercedes-Benz «Нюрбург», тип 770 «Великий Мерседес» или типы 500 K / 540 K, Daimler-Benz AG устанавливает стандарты в эту эпоху. У обеих компаний есть одна общая черта: удовлетворять потребности самых требовательных клиентов с помощью эксклюзивных автомобилей, выдающихся с точки зрения технологий, дизайна, оснащения и качества. Майбах получил множество наград за свои жизненные
- Новый начало
В 1909 году Майбах вместе с графом фон Цеппелином основал Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH в Биссингене, Германия. Компания, которой руководил сын Вильгельма Карл Майбах, переехала во Фридрихсхафен на берегу Боденского озера в Германии в 1912 году. После окончания Первой мировой войны компания, ныне именуемая Maybach-Motorenbau, занялась автомобилестроением. Автомобили разработаны Карлом Майбахом. Первый серийный автомобиль Maybach 22/70 PS (W 3) был представлен в 1921 году и производился до 1928 года.
Автомобили Maybach, выпускавшиеся до 1941 года, были прямыми конкурентами Daimler-Benz AG. С такими моделями, как Mercedes-Benz «Нюрбург», тип 770 «Великий Мерседес» или типы 500 K / 540 K, Daimler-Benz AG устанавливает стандарты в эту эпоху. У обеих компаний есть одна общая черта: удовлетворять потребности самых требовательных клиентов с помощью эксклюзивных автомобилей, выдающихся с точки зрения технологий, дизайна, оснащения и качества.
- Многочисленные награды
Майбах получил множество наград за свои жизненные достижения: Королевство Вюртемберг назначило его Королевским инспектором по строительству в 1915 году, в 1916 году Штутгартский технологический институт присвоил ему звание почетного доктора. И последнее, но не менее важное: в 1922 году Ассоциация немецких инженеров (VDI) наградила его золотой медалью Грасгофа, высшей наградой Ассоциации. Вильгельм Майбах скончался 29 декабря 1929 года. Он был похоронен на кладбище Уфф в Каннштате, где также похоронен Готлиб Даймлер.
В последний год своей жизни Майбах стал свидетелем кругосветного полета дирижабля LZ 127 «Граф Цеппелин». Дирижабль приводился в движение двенадцатицилиндровыми двигателями Maybach, разработанными Карлом Майбахом. В 1996 году он был занесен в «Зал автомобильной славы», а в 2004 году — в «Европейский зал автомобильной славы».
- Марка Мерседес-Майбах
Daimler-Benz AG приобрела Maybach Motorenbau GmbH, включая права на товарный знак, в 1960 году. В то время особый интерес представляло подразделение крупных двигателей. Однако в 2002 году легендарное имя используется как люксовый бренд того, что в то время было DaimlerChrysler AG. Модельный ряд 240 Maybach 62 и роскошные седаны Maybach 57 задают новый стандарт на вершине автомобильной инженерии. В ноябре 2014 года состоялась мировая премьера Mercedes-Maybach S-класса (модельный ряд 222). С тех пор бренд стал синонимом эксклюзивных автомобилей, обеспечивающих уникальный уровень комфорта и элегантный дизайн на основе передовых технологий.
Основные моменты включают дебюты Mercedes-Maybach S 600 Pullman (2015 г.) и S 600 Pullman Guard со специальной защитой (2016 г.). Новый Mercedes-Maybach S-класса модельного ряда 223 продолжает эту выдающуюся традицию с конца 2020 года. Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC также является частью эксклюзивного модельного ряда автомобилей марки.
Мерседес-Майбах GLS 600 4MATIC:
Комбинат Kraftstoffverbrauch: 12 л/100 км;
Комбинированный выброс CO₂: 275 г/км.1