В нашей предыдущей статье вы намекнули нам, что мы дали мало конкретики про новую модель Москвич 3, поэтому мы решили исправится и рассказать топ-3 плюса и минуса этой модели, на которые мы обратили внимание во время первой встречи с автомобилем:
Проверенная конструкция:
Да, ни для никого не секрет, что на самом деле первый отечественный кроссовер Москвич 3, это целиком и полностью автомобиль JAC JS4, но с другими шильдиками. А значит, мы имеем, машину на достаточно современной платформе от китайской компании, проверенную уже годами (авто выпускается не один год у себя на родине), и так же проверенную связку двигатель-коробка.
Новый форм-фактор и решения:
Кроме того, номинально это первый отечественный кроссовер (X-ray ни в счёт), да ещё и первый отечественный автомобиль с турбомотором. Все это, при грамотной ценовой политике, действительно сможет изменить рынок в лучшую сторону.
Рабочие места и развитие:
Даже при том условии, что автомобиль не нашей разработки, а по сути заимствованный, он все-таки дал новую жизнь заводу. Кроме того, он дал и рабочие места. Поэтому, появление Москвич 3 можно рассматривать как положительное явление в развитие автопрома, чем негативное.
Это скорее вынужденная мера, а не полноценное развитие:
Да и все-таки, именно о возрождении самого бренда и продолжении его истории пока-что речи не идёт. Автомобиль собирается крупноузловой сборкой и никаких изменений по сравнению с оригинальной китайской машиной, не было произведено.
Не самый современный вариант для основы:
Китайские автомобили стремительно развиваются год за годом и все-таки, Jac JS4, не самый лучший китайский бюджетный автомобиль. У него есть вопросы к эргономике (не очень отклик сенсора и полностью не интуитивный блок климата), так же сочетание турбомотора и вариатора, не самое предпочтительное для покупателя из РФ. Есть вопросы и к качеству исполнения. Не с первого раза захлопывается багажник и не фиксируется подлокотник, например.
Стоимость для конечного покупателя:
В Китае автомобиль вряд-ли стоит даже в самой дорогой версии больше 1 млн рублей в пересчёте с местной валюты. А сколько он будет стоить у нас? Вопрос хороший, кто-то говорит что около 2х миллионов рублей, и стоит ли оно того? Особенно, учитывая, что дилерская сеть ещё не сформирована, да и опыта использования машины нет.
Посмотреть и купить его можно будет уже в следующем году, а пока дилерская сеть не сформирована, я бы посоветовал вам посетить Фаворит Моторс и взглянуть на оригинальные китайские машины, такие как Geely, Chery или Exeed, которые там представлены.