Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Tour2Go

RIP RIO: на черноморском побережье уничтожают ставший знаменитым после крушения корабль

Сухогруз RIO стал настоящей достопримечательностью Черноморского побережья после того, как сел на мель в декабре 2018-го года. Судно попало в шторм и было выброшено на берег – оно так и стоит недалеко от Геленджика, а точнее – у небольшого села Кабардинка. Или можно сказать, что стояло – в начале месяца появилась новость о том, что RIO начали готовить к утилизации. Транспортное средство обещают полностью демонтировать в течение зимних месяцев и к весне его уже не будет. Хотя потерпевший крушение сухогруз как раз и вызывает повышенное вынимание именно в туристический сезон – в этом году, видимо, туристы не увидят на месте ставший уже привычным корабль. RIO даже успел попасть на спутниковые карты Google Maps – но и оттуда исчезнет, конечно, по мере того, как будет разобран. Это судно само по себе, конечно, не является чем-то особенным. Это так называемый балкер или навалочник, то есть предназначено для перевозки сыпучих грузов вроде угля или, скажем, зерна. Его длина составляет 147 мет

Сухогруз RIO стал настоящей достопримечательностью Черноморского побережья после того, как сел на мель в декабре 2018-го года. Судно попало в шторм и было выброшено на берег – оно так и стоит недалеко от Геленджика, а точнее – у небольшого села Кабардинка.

Или можно сказать, что стояло – в начале месяца появилась новость о том, что RIO начали готовить к утилизации. Транспортное средство обещают полностью демонтировать в течение зимних месяцев и к весне его уже не будет.

Хотя потерпевший крушение сухогруз как раз и вызывает повышенное вынимание именно в туристический сезон – в этом году, видимо, туристы не увидят на месте ставший уже привычным корабль.

-2

RIO даже успел попасть на спутниковые карты Google Maps – но и оттуда исчезнет, конечно, по мере того, как будет разобран.

Это судно само по себе, конечно, не является чем-то особенным. Это так называемый балкер или навалочник, то есть предназначено для перевозки сыпучих грузов вроде угля или, скажем, зерна. Его длина составляет 147 метров, высота – 42 метра, а ширина палубы – 23 метра.

-3

Известно также, что судно до того злополучного шторма ходило под флагом страны Того (это запад Африки). Кстати, при крушении корабля никто из команды не пострадал – просто сам корабль снять с мели довольно сложно. Так он и остался стоять на месте.

Говорят, по стоящему прямо у берега RIO даже водили экскурсии – вполне официально. Дело в том, что корабль в своё время был выкуплен частными предпринимателями.

-4

Бизнесмены то ли планировали как раз приспособить его под туристические цели, то ли даже надеялись спустить на воду. Так или иначе, последнее решение – распилить его на металл, что уже, согласно сообщениям местной прессы, начали делать.