Снежной зимой езда по неочищенной трассе представляет определенные сложности. После обильного снегопада образуется колея, своеобразная тропинка с обеих сторон, занесенная снегом, внутри которой снежный пласт.
Колеса, опираясь на твердую поверхность помогают автомобилю набрать нужную скорость, но сама колея таит в себе опасность. Какую?
В темное время суток границы проезжей части плохо видно, водители стараются не подъезжать близко к обочине, чтобы не съехать в кювет. При разъезде с встречной машиной, обязательно снижайте скорость до 40 км/час, делите накатанную колею пополам, при этом возможно ваше правые колеса заденут сугроб.
Особенно опасны повороты, места с ограниченной видимостью, когда водители не успевают заметить движущийся навстречу транспорт, если скорость высока, то есть риск лобового столкновения.
Поэтому перед вхождением в поворот нужно заранее сбросить скорость, учитывать возможность применения экстренного торможения для безопасного разъезда.
Есть еще она проблема, когда трасса расчищена специальной техникой, но по центру и на поворотах остаются небольшие снежные валики. Если пересечь снежные валики и выехать на встречную полосу, то легко можно спровоцировать аварийную ситуацию при возникновении на ней другого транспортного средства.
Вы можете не уклониться от встречной машины, потому что снежный валик ограничит быстроту вашего маневра.
При повороте в сторону, занесенную снегом, нужно уменьшить скорость, оценить высоту снежного валика, подъехать к краю и только затем начинать поворот.
Автомобильный ломбард СПБ: 6467373.ru
Если вы видите, что на трассе колея выходит на обочину, в этом нет ничего страшного, когда она укатана и достаточно утрамбована, автомобиль легко преодолеет этот участок.
Однако свежевыпавший снег промнется под колесами, автомобиль начнет трясти на ямках и неровностях гравийной обочины. По кузову авто пройдет волна, главное не паниковать, не дергать руль, немного сбросить скорость, держаться траектории колеи.
Не стоит в колее разгоняться до высокой скорости, она не однородна, в ней могут быть участки с обледенением дорожного полотна, ледяные наросты, вызывающие качание автомобиля, которые появляются внезапно.
Колеса стучат, встречаясь с буграми льда, задняя ось, раскачиваясь, создает опасные колебания, которые могут привести к заносу на ровной трассе. Это выглядит так, машину трясет, передняя часть авто начинает разворачиваться поперек дорожного полотна.
Чтобы предупредить развитие опасной ситуации, как только кузов машины начинает раскачиваться, нужно мягко нажать на тормоз и сразу отпустить, колебания замедляться, автомобиль будет двигаться стабильно по выбранной траектории.
Соблюдайте меры предосторожности при движении в колее, это поможет избежать возникновение опасных ситуаций на дороге.
