Золотые умы, посвятившие свою жизнь разработкам в Советском Союзе, продолжают удивлять нас по сей день. Некоторые их разработки не представляется возможным увидеть в живую, но взглянуть на фотокарточки из архивов это всегда пожалуйста. Каждая новая их разработка отличалась от предыдущей. Они экспериментировали создавали что-то необычное. Новое и непривычное. Такая разработка однажды появилась и в Алтае. Тракторный завод находившийся в Алтае произвел гусеничный трактор Т-4, а вместе с ним на одной линии производился и его колесный аналог ТК-4. Сельскохозяйственная отрасль нуждалась в быстрых и мощных тракторах, способные работать в полевых условиях. Первый трактор на гусеницах сошел с конвейера завода в 1964 году.
Далее последовали планы о серийном выпуске его колесной версии ТК-4. У этого трактора были свои технические характеристики. Силовой агрегат, работавший на дизеле, имел рабочий объем 11 литров, при мощности 110 л.с. Он был четырехтактный и шестицилиндровый. Механическая коробка с 8 скоростями, 4 из которых предназначены для заднего хода. Ходовая часть трактора была размещена на двух осях с колесами одинакового диаметра. А его кабина была взята от трактора Т-4.
В результате получился довольно интересный экземпляр машины, но плане по его серийному выпуску так и не были реализованы в силу непреодолимых обстоятельств. Его собрата на гусеничных движителях Т-4 модернизировали, и он выпускался под индексом Т-4А. Эти варианты гусеничных тракторов еще можно увидеть на просторах деревенских полей.
Если Вам доводилось работать на тракторе Т-4 или Т-4А расскажите об этом в комментариях.
