Англия стала первой страной, создавшей гусеничные бронемашины и применившей их в бою. С тех пор прошло более 100 лет, но танки по прежнему являются неотъемлемым видом вооружений любой современной армии.
Сегодня речь пойдёт о танках семейства "Челленджер", пришедших на смену танкам прошлого поколения - "Центуриону" и "Чифтену".
Предыстория
В конце 70-х годов планировалось, что на смену устаревшей технике должен прийти танк нового поколения MBT-80. Но его разработка затягивалась. Довольно сложная машина, по самым оптимистичным оценкам, могла бы начать поступать в войска только в конце 80-х годов.
К тому же, разрыв военно-технических отношений с Ираном после Исламской Революции 1979 года, привёл к тому, что английский ВПК потерял одного из своих главных заказчиков. Это существенно сказалось на притоке инвестиций в оборонную отрасль. А чтобы избежать банкротства предприятий, необходимо было дать промышленности новые заказы.
В итоге, программа разработки MBT-80 была отменена, а вместо неё были начаты работы по танку, что впоследствии назовут "Челленджер".
В основу проекта легли наработки по танку "Шир-2", что до этого разрабатывался по заказу Ирана. Во многом, "Челленджер" это модернизированный "Шир-2", адаптированный под требования британских военных.
Челленджер
Поступивший на вооружение в 1983 году, танк "Челленджер" имел массу в 62 тонны и экипаж из 4 человек. В движение машину приводил дизельный двигатель Perkins CV12, мощностью 1200 л.с., оснащённый турбонаддувом и сопряжённый с гидромеханической трансмиссией. Удельная мощность равнялась 19,4 л.с. на тонну - примерно как у танка Т-72.
Основное вооружение представлено 120-мм нарезной пушкой L11А5. Это орудие стояло ещё на танках "Чифтен" - машинах прошлого поколения. Заряжание ручное, картузное - отдельно заряжается снаряд, отдельно пороховой заряд. Для каждого типа снарядов свой тип заряда.
В боекомплект пушки входят:
- Бронебойно-подкалиберные снаряды
- Бронебойно-фугасные снаряды (HESH)
- Дымовые отравляющие снаряды с белым фосфором
В распоряжении наводчика дневной прицел Barr & Stroud TLS № 10 Mk.1 с 10-кратным увеличением, оснащённый лазерным дальномером. Прицел сопряжён с баллистическим вычислителем и стабилизатором орудия. Для ведения боевых действий ночью имеется тепловизионный прицел TOGS.
У командира имеется дневной прицел AFV № 37 Mk.5, смонтированный в командирской башенке и предназначенный для поиска целей в светлое время суток. Вокруг командирского люка, также установлено 8 перископических приборов. Ночью командир пользуется выводом изображения с тепловизионного прицела наводчика.
В 60-х годах, в Англии была создана комбинированная броня "Чобхэм", названная так по имени научного центра, где её создали. Она представляет из себя пакет из нескольких элементов, состоящих из 2 металлических пластин с керамическим материалом между ними. Каждый элемент отделён от соседнего воздушной прослойкой.
Пакеты брони устанавливаются в полости для броневого наполнителя во лбу башни и корпуса танка. Именно это и определяет угловатые формы западных танков.
Танк "Челленджер", в первые годы службы, получил огромный поток критики и рекламаций. Военные жаловались на неудобство внутри боевого отделения, ненадёжность машины, плохую работу прицельного комплекса и низкую точность стрельбы.
На соревнованиях стран НАТО за Кубок канадской армии в 1987 году, танк "Челленджер" полностью провалился. Команда из Англии заняла последнее место, проиграв экипажам из других стран, что выступали на танках Абрамс и Леопард-2.
Всего с 1983 по 1990 год было выпущено 420 танков "Челленджер". Они служили в британской армии до конца 90-х годов, принимая участие в операции "Буря в пустыне" в 1991 году, где показали довольно низкую боеготовность из-за частых поломок. Впоследствии, 390 машин были проданы в Иорданию, где они несли службу под именем "Аль-Хуссейн".
"Челленджер" был довольно "сырым", и требовал доработки. Многие недостатки со временем были устранены, но заказчик был заинтересован уже в новой машине. С новым вооружением и прицельным комплексом.
Челленджер-2
"Челленджер-2" был принят на вооружение в 1998 году, и является следующей ступенью развития танка "Челленджер".
После принятия "Челленджер-2" на вооружение, танки "Челленджер" были переименованы в "Челленджер-1".
"Челленджер-2" получил новую башню более оптимальной формы. Тепловизионный прицел, ранее находившийся на борту башни, теперь был установлен над орудием.
На танке стоит новая нарезная 120-мм пушка L30. Это развитие пушки L11A5, стоящей на танках "Чифтен" и "Челленджер". По сравнению с предшественником, энергия выстрела возросла, что привело к росту бронепробития, при использовании тех же снарядов.
Прицельный комплекс также претерпел серьёзные изменения. В распоряжении наводчика появился более совершенный дневной прицел SAVAN 10. Был установлен более совершенный тепловизионный прицел TOGS-2, являющийся развитием прицела TOGS, стоящего на "Челленджер-1". Командир получил панорамный дневной прицел SFIM, но в тёмное время суток он по-прежнему должен пользоваться выводом изображения с прицела наводчика.
В броне лобовой части корпуса и башни используется более совершенный броневой наполнитель типа "Дорчестер", являющийся развитием идей брони "Чобхэм".
Масса танка возросла до 64 тонн, но двигатель остался старым. Это всё тот же дизель Perkins CV12, мощностью 1200 л.с. Удельная мощность "Челленджера-2" равна 18,7 л.с. на тонну, что примерно соответствует раннему Т-90.
Танки "Челленджер-2" применялись во время войны в Ираке в 2003 году.
Модификация для городских боёв "Челленджер-Писфайтер" получила дополнительные модули динамической защиты ROMOR на борта и нижнюю лобовую деталь корпуса для защиты от гранат РПГ. Масса возросла до 75 тонн.
Всего было построено более 400 танков "Челленджер-2" и машин на его базе. Кроме Англии, имеющей на вооружении 227 танков "Челленджер-2" (всего было поставлено 386 машин), 38 танков служат в вооруженных силах Омана.
Несмотря на все улучшения, по сравнению с "Челленджер-1", танк "Челленджер-2" сильно отстаёт от других современных танков. Во время тендера в Греции в 1998 году, машина снова показала весьма посредственные характеристики - невысокую эффективность стрельбы и недостаточную подвижность, уступив таким танкам как Леопард-2А5, Т-80УЕ и Абрамс М1А2.
На сегодняшний день, "Челленджер-2" явно устарел.
Габарит бронирования башни "Челленджера-2" не превосходит 725 мм, что меньше, чем у современных модификаций танков "Леопард-2" и "Абрамс". Стойкость от бронебойно-подкалиберных снарядов равна всего 500 мм, а от кумулятивных снарядов не более 700 мм, что подтвердили недавно рассекреченные документы. Современные противотанковые средства легко пробьют его лобовую броню.
Не говоря о том, что нижняя лобовая деталь корпуса, довольно большая по площади, не имеет комбинированного бронирования и представляет из себя броневую плиту толщиной всего 80 мм.
Нарезная пушка не может использовать современные боеприпасы. А самый совершенный её бронебойно-подкалиберный снаряд L27А1 (также известный как CHARM 3) был принят на вооружение в 1999 году. Обладая малой длиной сердечника, он не в состоянии поражать современные танки, такие как Т-72Б3 или Т-80БВМ в лобовую проекцию.
Разработка новых боеприпасов осложняется тем, что нарезные орудия заведомо проигрывают гладкоствольным по энергии выстрела за счёт нарезов в канале ствола.
Танки "Челленджер-2" сейчас явно нуждаются в модернизации.
Челленджер-3
Английские военные это хорошо понимали и в 2015 году объявили тендер на модернизацию танков "Челленджер-2". Победителем в тендере стала немецкая компания "Рейнметалл", представившая свой проект, который сейчас известен как "Челленджер-3".
На танке "Челленджер-3" установлено новое гладкоствольное 120-мм орудие Rh 120 L55A1, такое же как на немецком Леопард-2А7V. При стрельбе снарядами типа DM63, оно может пробивать до 750 мм брони на дистанции в 2 км, что является серьёзным аргументом в танковом бою. Возможно использование не только немецких, но и французских и итальянских снарядов для 120-мм гладкоствольных пушек.
Прицельный комплекс в полной мере отвечает современным требованиям. Наводчик получил прицел с дневным и тепловизионным каналами, оснащённый автоматом сопровождения целей. У командира наконец появился панорамный прицел с тепловизионным каналом (ранее, на "Челленджер-2" у командира был только вывод изображения с тепловизионного прицела наводчика). В обеих прицелах используются современные тепловизоры 3 поколения.
Была разработана новая башня, адаптированная под установку нового орудия и прицельного комплекса. Габарит бронирования, по сравнению с башней "Челленджера-2" не изменился, но зато в новой башне применяется современный броневой наполнитель. Также, наполнитель был заменён и в верхней лобовой детали корпуса танка.
Масса танка возросла до 66 тонн (без учёта дополнительных модулей защиты). Вместо английского 1200-сильного дизеля Perkins CV12, "Челленджер-3" получил немецкий дизельный двигатель MTU-873 мощностью 1500 л.с., что выполнен в едином блоке с трансмиссией фирмы "Renk", и который возможно заменить в полевых условиях в течение часа. Удельная мощность составляет 22,7 л.с. на тонну - как у танков Леопард-2А7V и Абрамс М1А2С.
"Челленджер-3" оснащён современными средствами связи, что позволяют оперативно обмениваться информацией с союзными боевыми единицами в рамках концепции ведения сетецентрической войны. Прямо на экране монитора можно отмечать положение сил противника, и получать данные от других союзных машин. Это повышает ситуативную осведомлённость и скорость принятия решений в бою.
Также, на "Челленджер-3" планируется установка комплексов активной защиты (КАЗ) "Трофи" или "Айрон фист", что способны сбивать атакующие боеприпасы на подлёте к танку.
Танки "Челленджер-3" согласно плану, должны начать поступать в войска с 2027 года, а полное перевооружение танковых войск Англии должно завершиться к 2030 году. Правда, планируется модернизация всего 148 танков "Челленджер-2" до уровня "Челленджер-3".
По сравнению с другими современными танками НАТО, такими как Леопард-2А7V и Абрамс М1А2С, "Челленджер-3", несмотря на проведённую модернизацию, явно уступает им по бронезащите. Габарит бронирования не возрос, а одна смена броневого наполнителя не позволит качественно повысить уровень защиты. С другой стороны, все танки этого поколения уже достигли предела своего развития, и их броня не поспевает за бронепробиваемостью современных противотанковых средств.
Вероятно, "Челленджер-3" станет последней итерацией развития семейства танков "Челленджер". На поле боя уже выходят машины следующего поколения.
Другие статьи на канале:
Дорогие читатели! Если вам понравилась статья, мне будет очень приятно, если вы поставите лайк и подпишетесь на канал. Буду рад, если оставите комментарий. Скоро выйдут новые статьи!
