Всем привет. Такая модель, как КИА Спортейдж третьего поколения, является достаточно популярной в России. Кто бы мог подумать о том, что данный корейский кроссовер будет иметь оглушительный успех в своей третьей генерации? Ведь, тот же предшественник даже, середнячком в своем классе не считался – с невзрачным и устаревшим дизайном, скудным оснащением, а также с не самым высоким качеством исполнения, он нравился многим лишь своей ценой, которая была значительно меньше японских и европейских конкурентов. Но вот, Sportage III – это уже совершенно другая история.
Впрочем, прежде, чем дальше продолжим о нем разговор, хочется вам посоветовать ставить данной публикации палец вверх – если она вам понравилась. Кроме того, подписывайтесь и на сам канал. Оформленная подписка даст вам возможность видеть свежие его материалы в своей верхней части ленты рекомендаций. И вы всегда будете оставаться в центре актуальных событий. Продолжаем.
Итак, почему же, третье поколение так понравилось нашим соотечественникам и по продажам, в некоторых случаях, сумело выбраться на крайне верхние позиции в статистике? Итак, первое, что привлекло многих – это дизайн. На момент 2010-го года, модель была одной из самых стильных в своем классе. Она выделялась раскосой головной оптикой, ниспадающей крышей, расширенными колесными арками, а также презентабельной решеткой радиатора и стремительным профилем кузова.
Что касается салона, то здесь примечательной деталью оказалась панель приборов. Она не только утоплена в колодцы, но и имеет информативный бортовой компьютер и оптитронную подсветку показаний. Что касается центральной консоли, то в базовых исполнениях она имеет вполне стандартный вид – простенькая аудиосистема и крутилки кондиционера. Но в богатых комплектациях можно говорить о мониторе мультимедиа и блоке «климата», что придает общему виду интерьера солидности.
Вторая фишка корейского кроссовера кроется в оснащении. В частности, в него входит кондиционер либо раздельный климат-контроль, панорамная крыша, мультимедиа с камерой заднего вида, противотуманные фонари, датчики парковки, система контроля за давлением в шинах, заводской ксенон и так далее.
Ну и, еще одна особенность данной машины заключалась в не самом большом ценнике – на момент официальных продаж. В настоящее время стоимость подержанного KIA Sportage III уже не такая привлекательная, как когда-то прежде. Но многие к нему, все равно, присматриваются. Впрочем, авто имеет свои недостатки, которые для многих могут показаться существенными.
Начнем с первого. Речь пойдет о моторах серии G4, которые имеют рабочий объем в 2,0 и 2,4 литра. Такие силовые агрегаты, к слову, ставились и на ту же Оптиму. Они отличаются хорошей тягой на средних и высоких оборотах, чем даруют Спортейджу неплохое ускорение. Однако надежность оставляет желать лучшего.
В частности, недолговечными являются катушки зажигания, компрессор кондиционера. Но пожалуй, основная проблема – это слабые катализаторы, которые разрушаясь от плохого топлива, становятся угрозой для камер сгорания. А именно, керамическая пыль от катализатора залетает через систему рециркуляции отработавших газов обратно в мотор, что и приводит к повышенному трению в цилиндрах и, как следствие, к образованию задиров на их стенках. Поэтому капитальные ремонты для агрегатов – не редкость, еще и на небольших пробегах.
Второй недостаток – хлипкая подвеска. Без переборки она служит, максимум, 100 000 километров. Не самый маленький показатель, тем не менее, почти все японские конкуренты умеют лучше – у них можно не беспокоиться о пробегах в 160-180 тысяч километров. Собственно, этим все сказано.
Ну и, наконец, можно негативно отметить механические коробки передач. К большому сожалению, тут не отличаются долговечностью шестерни, главный цилиндр сцепления, кулисы и синхронизатор. Поэтому нужно обращаться с КПП бережно, иначе придется ее перебирать.
Итак, какие выводы? Они простые. Да, когда-то KIA Sportage III был автомобилем, который был на уровне японских конкурентов и при меньшей цене мог предложить, даже, больше, чем они. Но сейчас, модель потребует вложений и внимания, при этом цена на нее, как на «японцев».
А что думаете вы? Напишите свое мнение в комментариях.
