Когда речь заходит о мопедах, которые были сделаны в Советском Союзе, то первые заводы приходящие на ум, это Рижский и Львовской. Из продукция была известна по всей стране и в общем-то они и обеспечивали ее техникой. Модели мопедов Рига и Верховина знают все, у каждого из них был целый модельный ряд, поэтому не видеть их тогда на улице было невозможно.
К концу 80-х годов в нашей стране появился еще один очень интересный мопед разработанный совместно инженерами Рижского и завода из Чехословакии под названием ZVL-Kolarovo. Больше сказать это не мопед, а мокик, т.к. педали у него отсутствовали. Мокик получил название Стелла РМЗ-2.134 и давайте посмотрим каким он был. Мокик был длиной 1550 мм, шириной 740 мм и высотой 1260 мм, масса его всего 56 килограмм, а колёсная база 1000 мм. Двигатель Стеллы одноцилиндровый, диаметр цилиндра 39 мм. Объем мотора 49 куб.см. при 2.1 л.с. мощности.
Трансмиссия здесь стоит автоматическая, в коробке передач две ступени. Мокик одноместный и может переводить нагрузку до 100 килограмм. С такими характеристиками мокик разгоняется до 40 км/ч, потребляя при этом около 2 литров бензина. Топливный бак установленный на мокик рассчитан на 5 литров жидкости. Стелла выпускалась до 1998 года и за этот срок наверняка было сделано много экземпляров, но среди остальных мопедов СССР их было не много.
Если Вам знаком мокик Стелла РМЗ-2.134, поделитесь комментарием под статьей.
Читайте также:
Один из знаменитых велосипедов из нашего детства, Уралец
Какие максимальные скорости стоят на спидометрах мотоциклов из СССР
На чем мы ездили в деревне, мотоцикл Урал 2 М 63
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
