Поигравшись с квадрокоптерами и собрав некоторый объём информации, захотелось построить летающее крыло и чтобы оно могло летать на значительные расстояния и долго. Почему аппарат самолетного типа а не мультиротор ? - однозначного ответа здесь наверное нет, но лично для меня решающим фактором выбора явилось то что при меньших финансовых затратах аппараты самолетного типа могут оставаться в воздухе дольше.
Для меня очень важна бюджетность процесса. Можно конечно купить топовые комплектующие, собрать, но так как отсутствует самое важное - опыт, очень велик шанс потерять крыло. Шансы потерять дешевое крыло конечно тоже высоки, но согласитесь, когда теряешь вещь далеко не первой необходимости, которая при этом стоит как то, в чем себе долгое время отказываешь - такая ситуация может отбить весь интерес к процессу. А строительство самолетиков в свободное (и не очень) время это именно процесс. По этому я выбирал самые бюджетные и почти самые бюджетные комплектующие.
В качестве "тушки" я выбрал широко известный KESL 32. Если забьете название в поисковик - найдете обсуждения и чертежи. Конечно можно было заказать из Китая уже вырезанное на заводе крыло с отсеком для оборудования, но так как у меня не было никакого опыта и я точно знал что при обучении полетам я разобью крыло решил строить сам, а почему KESL - тут тоже все просто во первых о нём немало положительных отзывов, а во вторых по тому что его можно очень быстро сделать из потолочки и клея, а самое главное очень дешево.
В качестве дальнобойной системы управления я планирую использовать QCZEK LRS на модулях LoRa - тут все просто, это самая бюджетная дальнобойка на сегодняшний день. (около 1500 р.)
Полетный контроллер заказал тоже естественно самый дешевый ноунейм Wing FC-10 второй версии. (1350 р.)
Мотор и сервы и регулятор купил набором (тоже самые дешевые из всех) все вместе из Китая около 850 руб.
Камера и передатчик тоже будут естественно самые бюджетные.
Сначала я планирую научиться летать просто визуально, а в последствии как смогу хотя бы держать аппарат в воздухе - уже поставить камеру, полетный контроллер и дальнобойную систему управления и попробовать слетать сначала хотя бы на 5 км.
Вот такая получилась концепция кому интересно в следующих постах начну подробно описывать процесс.
