Сегодняшнее состояние автобизнеса характеризуется тем, что отрасль на пороге серьезных изменений и вывозов цифровой экономики. Одной из новых форм автобизнеса могут стать платформы по продаже автомобилей.
Одну из таких площадок запустил финансовый гигант «Сбербанк», предпринявший свою попытку «попытать счастья» в сфере автобизнеса. Проект получил название Сбер.Авто – площадку-приложение при помои которого можно приобретать/продавать новые, а также подержанные автомобили.
С одной стороны, проект является прямым конкурентом таких сервисов как Avito, Авто.ру, предлагаю клиенту следующие опции (отчет истории владения автомобилем по VIN номеру, автокредит, страхование, независимый осмотр автомобиля экспертом СберАвто, а также возможность осуществлять покупку и доставку! автомобиля дистанционно не выходя из дома- отличительная особенность данного ресурса). При этом ресурс в силу компетенций компании сегодня выглядит скорее финансовым инструментом, нежели зрелым продуктом на рынке автомобильного бизнеса.
При этом вопрос вызывает не только отсутствие профильных отраслевых компетенций, но и отсутствие у онлайн-сервисов физической инфраструктуры. Вопросы выдачи автомобиля, его доставки, послепродажного отсутствия никто не отменял. В этом смысле позиции дилеров все еще выглядят уверенными и незаменимыми. При этом традиционный автобизнес также развивается в направлении онлайн инструментов, отвечая на брошенный вызов. В Марте Toyota запустила целый комплекс сервисов, который также позволяют выбрать автомобиль, забронировать его и оформить заявку кредит. За время пандемии спрос на подобные ресурсы вырос в 5,5 раза. При этом особый акцент в марте-апреле делался на бронирование автомобилей, что позволяло корректировать экономику авторитейла. Свои варианты и видение онлайн продаж предлагают Huyndai, а также другие производители, при этом обязательным элементом продажи все еще остается физическая фиксация сделки в автосалоне.
Продолжение следует…
(с) УТК ГУУ
