В начале апреля всемирная автомобильная ассоциация FIA выпустила двухмесячный запрет на проведение тестов в связи с пандемией коронавируса. Запрет был снят 1 июня и «Hyundai» — первая команда чемпионата мира по ралли WRC, воспользовавшаяся этой возможностью.
Во время частного теста в Финляндии «Hyundai» тестировала различные аэродинамические новинки. Тьерри Невиль и штурман Николя Жильсуль несколько раз проехали тестовую трассу, после чего Тьерри потерял управление на высокой скорости, сорвался с трассы и перевернулся. В то время как машина была сильно повреждена как спереди, так и сзади, Невиль и Жильсуль отделались испугом.
Аэродинамическое обновление, которое можно протестировать хотя бы кратко, затрагивает арки задних колес. Они были открыты на задней части машин WRC в течение многих лет и несут с собой аэродинамические профили.
Ранее в колесной арке «Hyundai» было установлено 13 горизонтальных профилей, но теперь обновление состоит из трех вертикально установленных профилей. Это изменяет воздушный поток в задней части машины, что должно способствовать максимальной скорости.
Однако из-за того, что машина была сильно повреждена во время аварии, «Hyundai» пришлось завершить тесты, которые были запланированы на несколько дней, в первый день.
Больше новостей на Queen of Motorsport
