Вы накопили достаточную сумму для покупки авто,но хочет что-то помощнее ваз-2101?Значит вы попали именно на ту статью.Я собрал топ 5 авто до 1 миллиона рублей(Б\У).Давайте посмотри что ли :)
Открывает топ Toyota RAV4
Думаю,вы слышали это название где-нибудь.Это хороший вариант
- Если вы приобретаете полноприводной вариант RAV4, убедитесь, что в сервисной книжке присутствует запись о замене масла в заднем дифференциале – в противном случае он будет гудеть, а по прошествии некоторого периода времени вы вообще рисуете остаться только с передним приводом. В любом случае за один миллион можно приобрести относительно неплохо оснащённый автомобиль с пробегом до 100 тысяч километров, со всеми распространёнными активными системами безопасности, с полным электропакетом, автокондиционером и музыкальным центром. Возможны варианты с климат-контролем, парктроником, датчиками света/дождя и системой навигации, но это уж как повезёт.
Следующий у нас Honda CR-V
Ооочень вместительный и комфортный . В нём не будет тесно даже достаточно тучным пассажирам.
- Что касается моторов, то, опять же, в данном возрастном диапазоне вариантов только два: 150-сильный двухлитровый агрегат R20A, а также 166-сильный 2,4-литровый аналог K24A. Машины с 2,2-литровым дизелем официально в нашу страну не поставлялись – это наверняка «иностранцы». Приобретать их нет смысла – много мороки с эксплуатацией, а ещё больше возникнет, когда вы захотите продать кроссовер.
- Разумеется, брать машину с пробегом более 150 тысяч километров – рискованно. Скорее всего, даже если ваше ежегодный пробег не будет превышать 25-30 тысяч, в любой момент времени цепь ГРМ может стать источником больших неприятностей. Да и с маслом на возрастных автомобилях тоже частенько бывают проблемы, требующие особого внимания. Несвоевременная замена масла в заднем дифференциале и частая езда по грязи также может стать причиной шума при движении автомобиля. На это, как и в случае в RAV4, следует обязательно обращать внимание.
Lexus RX
- Это – второе поколение RX, получившее уже в базовой оснастке многие опции, недоступные для продвинутых комплектаций других моделей. В частности, это кожаный салон, полный комплект (9) подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, ксеноновая головная оптика, магнитола с CD-проигрывателем, легкосплавные диски и т.д. Для автомобиля более чем десятилетнего возраста это очень даже неплохо. Но за 1 миллион рублей вполне можно найти и экземпляр с изменяемой высотой дорожного просвета
- Что касается двигателей, то превалирует бензиновый 188-сильный объёмом 2,7 литров, 204-сильный трёхлитровый и 230-сильный объёмом 3300 куб. сантиметров. Вряд ли вы сможете отыскать за миллион гибридную версию, да и не прижились они пока у нас, слишком много мороки. Конечно, придётся быть готовым к тому, что на спидометре будут солидные цифры, порядка 110-180 тысяч километров, так что лучше стремиться к тому, чтобы они были как можно меньше. Но зато, как мы уже отмечали, оснащение будет очень хорошим, к перечисленным выше опциям можно добавить обогрев лобового стекла, электрорегулируемые передние кресла с запоминанием настроек в памяти БК, датчик света, стоящие сзади датчики парковки, система навигации, мощный пакет систем пассивной/активной безопасности.
Цена на её падает очень медленно ,поэтому вы с лёгкостью сможете продать в ноль
Ещё один классный вариант подъехал: Nissan X-Trail
Он хорошо продавался в России во времена расцвета авторынка (2007-2010 года), но и сегодня пользуется огромной популярностью благодаря удачному сочетанию высокого качества сборки и надёжности силовых агрегатов.
- Если новое авто сегодня стоит порядка 1,5 миллиона рублей за начальную комплектацию (ХЕ 2018), то за сумму, в полтора раза меньшую, можно приобрести относительно новое авто 201202015 годов выпуска. Если повезёт – то третьего поколения, хотя массово такие машины появятся на вторичном рынке года через два-три.
Полноприводной автомобиль класса SUV с огромным багажным отделением и достойными внедорожными характеристиками. Гамма доступных силовых агрегатов включает 141-сильный двухлитровый мотор и 169-сильный объёмом 2,5 л. Встретить 150-сильный двухлитровый дизель практически нереально – такие автомобили ценятся на вес золота за неубиваемость мотора. Так же нелегко отыскать вариант с механической КПП – вариатор в нашей стране не пользуется успехом, хотя по надёжности он не уступает обычному автомате, только требует более пристального внимания со стороны автовладельца.
Тем не менее, автомобиль стоит своих денег – если за ним ухаживать, то он прослужит вам не менее десятка лет без капремонта.
Последний на сегодня - Mitsubishi Outlander
Если вы хотите иметь надёжную, с увеличенным ресурсом и хорошими внедорожными характеристиками машину, то лучшего варианта вам не найти.
- Один из несомненных плюсов третьего Outlander – огромный багажник. Здесь вы однозначно будете в выигрыше, даже если это пяти-, а не семиместная версия – последняя официально в нашу страну не поставлялась. Но на рынке их встретить всё же можно. Как и авто с гибридной силовой установкой. Основная же масса оснащается либо 147-сильным двухлитровым мотором (не менее 70% предложений), либо 167-сильным 2,4-литровым собратом. Дизельные двухлитровки встречаются редко. Клиренс достаточен для преодоления лёгкого и среднего российского бездорожья, а вот комплектацию богатой назвать никак нельзя: пара общепризнанных систем активной безопасности, всего две ПБ, климат-контроль и электропакет. Если повезёт наткнуться на авто в максимальной комплектации, то добавьте к этому кожаный салон (очень хорошего качества!), биксеноновую головную оптику плюс ещё четыре подушки безопасности.
Из минусов стоит отметить плохую шумоизоляцию салона, не очень хорошую динамику (а зачем она нужна паркетнику?) и слишком «зажатую» подвеску.
