Довольно часто мы сталкиваемся с Вашими вопросами по ценам на б/у запчасти.
Конечно, обычно это вопрос: "Почему так дорого?" Как правило, вопрос: "Почему так дёшево?", - разборщикам не задают:)
50-70% автомобиля, который приходит на разбор, в дальнейшем утилизируется. Да, да, большая часть запчастей от старой или разбитой, а порой, даже и хорошей машины не нужна никому. Т.е. те запчасти, которые остались, принимают на себя всю ценовую нагрузку;
Работа по утилизации стоит большого труда, и, как следствие денег. Сегодня, в России, как и в большинстве стран стоимость труда неуклонно растёт, что существенно увеличивает расход на разбор, сортировку и утилизацию частей машины (к этому моменту они уже перестают быть запасными);
Складирование и хранение запчастей, особенно крупногабаритных, обходится с каждым днём всё дороже. Все привыкли, что ставки на недвижимость и её аренду регулярно растут (с небольшой поправкой на кризис, конечно).
Пытаясь искать запчасти значительно дешевле Покупатель увеличивает сроки простоя своего автомобиля или автомобиля клиента (если это сервис или магазин) в нерабочем состоянии, потерянное драгоценное время, а в худшем варианте "дешевая" запчасть окажется неработоспособной, неоригиналом или без гарантии. На сегодня часто обращаются клиенты обманутые другими компаниями поставщиками. Как правило - это оказываются огромные задержки в доставке товара (1-2 мес.), приход запчастей с дефектами или вообще просто потеря денег, когда поставщик скрывается и не выходит на связь. Как говорится: "известную пословицу" мы все с вами знаем! :) Цены на б/у запчасти - это цены на подбор, дефектовку, обслуживание и хранение товара. Поэтому если Вы спрашиваете, почему такая маленькая "финдюлька" стоит так дорого, Вы знаете ответ, мы очень старались, найти и сохранить её для Вас. #partobo.ru
