На частоту замены колодок влияют условия эксплуатации машины. Точных временных рамок для замены колодок нет. Например, как для замены масла. На износ колодок зависят такие факторы как: качество дорожного покрытия, температура окружающего воздуха и непосредственно сама манера вождения.
Находящиеся спереди колодки повреждены износу больше, чем задние. Потому что сила инерции на передней части больше. Менять колодки нужно парно. Потому что различное состояние колодок на оси недопустимо. Если не менять колодки длительное количество времени, то это может привести повреждение тормозного диска.
Как понять, что пришло время?
Обнаружить износ можно путём обращения внимания на сторонние звуки. Если вы услышите звук скрипа при торможении, то колодки пора менять. Что бы такой звук не застал врасплох, рекомендуется проверять тормоза каждые 10 тыс км. Если запустить замену колодок, то это, помимо повреждения тормозного диска, могут перекоситься поршни в тормозных цилиндрах. А это приведёт к дорогостоящему ремонту.
Определить степень изношенности можно также при визуальном осмотре. В первую очередь это толщина колодок и тормозного диска. Это могут быть какие-либо трещины на колодке, сколы, царапины. Если вы видеть выступающий бортик на тормозном диске, колодки подлежат замены. Потому что изначально этого бортика на краю диска нет.
Колодки можно менять и самому. Но если вы в этом особо не разбираетесь, то лучше обратиться в специальные сервисы. Которые в короткие сроки совершат качественную замену колодок.
Важно помнить, что после замены колодок необходимо время. Что бы новые колодки притерлись. Так что пугаться звуков после замены не стоит. Но это только первое время. Если в дальнейшем присутствует посторонний шум, то это говорит о неправильной замене. И придётся это переделывать.
Источник: https://autorem.online/
