Приветствую вас на канале "Блог не авто эксперта"
Не давно бродил по просторам интернета и набрёл на видео-презентацию данного исполина. Машина мне очень понравилась и я решил написать статью.
Начнём с того что данная машина-монстр получила название Komatsu E-Dumper.
45-тонная машина была создана группой швейцарских компаний на базе карьерного самосвала Komatsu HD 605-7 по заказу Ciments Vigier SA . Швейцарцы извлекли дизельный двигатель из HD 605-7 и на его место установили набор аккумуляторов суммарной ёмкостью 700 кВт-ч.
Данный самосвал имеет внушительные размеры. Чтобы водителю попасть на рабочее место, ему необходимо подняться по лестнице в девять ступеней. Диаметр шин данного исполина составляет два метра. Полезная нагрузка самосвала составляет 65 тонн.
Самосвал E-Dumper является полностью электрическим и при движении на спуск вместо тормозов использует свой огромный электродвигатель, который одновременно используется в роли генератора и во время спуска подзаряжает аккумуляторы.
Таким образом спускаясь с горы автомобиль сам заряжает свои батареи, а при подъёме на гору использует эту энергию. Самым интересным здесь является то, что при спуске гружёным, самосвал вырабатывает энергии больше, чем расходует её при подъёме пустым.
Сама аккумуляторная батарея состоит из 1440 никель-кобальт-марганцевых ячеек и весит 4,5 тонны. Это самая большая электрическая батарея установленная на наземном транспорте на сегодня.
Разработку и тестирование данной машины финансово поддержало Швейцарское финансовое управление энергетики, потому что данная спецтехника не использует топливо и не наносит вред окружающей среде, а так же принесёт пользу научно-исследовательским и промышленным предприятиям страны.
Ну что я могу сказать, молодцы швейцарцы, доказали что электрическую тягу можно использовать не только в легковых автомобилях. Они показали, что им под силу заставить двигаться на электричестве и самые большие в мире карьерные самосвалы.
Если статья вам понравилась пожалуйста ставьте палец вверх и я буду знать что тема интересная, а чтобы не пропустить новые выпуски подпишитесь на канал.
До скорых встреч!
