Нынешней король скорости среди автомобилей это Bugatti Chiron Super Sport 300+, который вышел ограниченным тиражом, а именно 30 автомобилей.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ с наддувным мотором W16 8.0, форсированным с 1500 до 1600 сил на немецком полигоне Эра-Лессин развил удивительные 490,484 км/ч. Данный факт был зафиксирован ассоциацией технического надзора TÜV.
Но возможно на лавры Bugatti посягнут Шведы.
Koenigsegg представил новую версию гиперкар Jesko— Absolut. Jesko Absolut «заточен» под магистрали и должен продемонстрировать невиданную максималку.
«Это самый быстрый Koenigsegg, когда-либо построенный, и компания никогда не будет стремиться создать более быстрый серийный автомобиль», — заявили разработчики.
В интервью журналу Road & Track глава компании Кристиан фон Кёнигсегг заявил:
«Если вы примете во внимание всё — сопротивление воздуха, кривые крутящего момента и мощности, параметры трансмиссии и так далее, то получите 532 км/ч или около того».
Среди серийных дорожных моделей на максималку более чем в 500 км/ч претендует американское купе Hennessey Venom F5.
Двигатель у Венома F5 зовётся Fury. Это агрегат V8 6.6 с двумя турбокомпрессорами, выдающий 1842 л.с. и 1617 Н•м
Техасцы претендуют на преодоление отметки в 500 км/ч.
Американцы намерены построить всего 24 экземпляра Венома F5. Начальная цена составляет $1,6 млн. Дата заезда на максимальную скорость не названа, но вряд ли создатели гиперкара будут долго тянуть.
Другой кандидат тоже из США: SSC Tuatara.
Его битурбомотор V8 5.9 развивает 1774 л.с., 1735 Н•м. Правда, его разработчики скромно заявляли лишь о цели добиться скорости в 300 миль/ч (483 км/ч), хотя основные его параметры теоретически позволяют надеяться и на 500.
Гиперкар Devel Sixteen из Объединённых Арабских Эмиратов
Sixteen оснащен двигателем V16 12.3 с четырьмя турбокомпрессорами. Свою максималку он тоже не проверял. По оценкам разработчиков, его мотор, показывающий на стенде 5000–5500 л.с., мог бы разогнать машину до 515–560 км/ч.
Есть ещё таинственный и пока не раскрытый греческий проект Spyros Panopoulos Automotive.
Турбомотор V10 4.0 на 3000 л.с. и расчётной максималкой более чем в 500 км/ч.
Руководителем фирмы является небезызвестный тюнер Спирос Панопулос. За плечами 41-летнего грека огромный опыт по доработке автомобилей и даже участие в проектах Формулы-1. Автомобиль оснастят мотором V10 4.0 собственной разработки с двумя турбокомпрессорами и мощностью до 3000 л.с. Предполагается, что разгон с нуля до 100 км/ч займёт у купе менее двух секунд, а 400 км/ч модель достигнет всего за семь. Максимальная скорость — свыше 500 км/ч.
И на десерт.
Всем удачи и отличного настроения! Берегите себя и близких!