Начнём с BMW! Снаружи она не только имеет особые шильдики, но и крутой чёрный декор. Тачка выделяется с помощью с помощью крутого карбонового спойлера, а агрессивные M бампера придают этому автомобилю дерзкий вид. Под капотом у этого зверя стоит двигатель на 4,4 литра, который показывает результат в 625 лошадиных сил(но на самом деле, сил там гораздо больше как и у MERSEDES). Первую сотню она набирает за 3,3 секунды,а версия COMPETITION за 3,2 секунды, но в хороших условиях они едут где-то на 0,2 секунды быстрее. В задней подвески появился более толстый стабилизатор, а жёсткость пружин была увеличена, эти доработки помогли сделать седан более точным, новая выпускная система не стала чем-то "ВАУ!" как и у прежних моделей M5 выхлоп уступал конкурентам из AMG, но выхлоп стал громче и басистей, чем у M5 F10. Салон это вообще отдельная тема, он имеет обивку из натуральной кожи различные вставки и алькантару. В ночное время суток салон украшает подсветка, которая имеет более 100 вариантов подсвечивания. Также стоит обсудить полный привод, который можно переключить на задний одной кнопкой, в отличии от МЕРСА, в котором что включить задний привод надо пройти 7 кругов ада. И не мало важное преимущество M5 это то, что она дешевле!
Теперь обсудим MERSEDES GT63 FOUR DOOR. Спереди и сзади GT63 во многом напоминает исходный суперкар GT63 TWO DOOR.
Но при этом тут стоят крутые безрамочные двери. Окошки в задних стойках и внушительная габаритная длина. Вообще этот автомобиль напоминает его прямого конкурента PORSHE PANAMERA. Купе впечатляет прохожих благодаря крупной решётки радиатора, агрессивному переднему бамперу, рельефному капоту. Выхлопные патрубки круглые или ромбовидной формы, выдвижнй спойлер, дизайн дисков всё это зависит от комплектации. Интерьер у этого автомобиля просто пушка два 12-дюймовых дисплея установлены перед глазами водителя, левый отвечает за приборную панель, а правый показывает настройки климата, навигации и так далее. Спортивные сенсоры на руле это просто тема! Места для задних пассажиров рассчитаны на 3 человек, но за дополнительную плату можно установить два раздельных кресла. Пробежимся по техническим характеристикам, спереди установлена двухрычажная подвеска, а сзади многорычажная. Система FOUR MATIC+ c отключаемым передним приводом, также помогает помогает заходить в повороты в боком(но отключается передняя ось не очень просто и это очень не удобно, особенно когда надо быстро его включить). Двигатель с мощностью 639 лошадиных сил(это по официальным данным, на самом деле там где-то их под 700) спокойно разгонятся до 100 км/ч за 3,2 секунды, а максимальная скорость составляет 315 км/ч(это с электронным ограничителем)
Лично я выбираю M5!!!
