2.8, 5.4, 6.8 - это не объемы двигателей, не передаточные числа и не время разгона до сотни. Это колличество миллионов рублей, эквивалентное 87000 долларов ЭсШаА в 2014, 2019 и 2020 годах соответственно. Столько долларов стоит самая дорогая комплектация роскошного семиместного среднеразмерного "внедорожника" Lincoln Aviator 2020 модельного года.
Насколько роскошен этот автомобиль? Представьте, что вы являетесь владельцем и пилотом дорогого частного самолета Gulfstream 450, которым пользовались и пользуются до сих пор известные в России люди. Разница в том, что Lincoln тише и в нем вам не подадут шампанское.
Вы можете в нем слушать музыку с 14 динамиков, но запаситесь дополнительными ушами, если хотите аккустику на 28 колонок! Добавьте к этому 4-х зонный климат-контроль и получите райское наслаждение от поездки в Lincoln Aviator даже в третьем ряду сидений.
Спустимся на землю. Во всех автомобилях есть задние подогреваемые стекла, не у всех подогреваются наружные зеркала заднего вида, руль тоже бывает с подогревом, передние и задние сиденья с подогревом встречаются все чаще. Подогрева много не бывает! И все это есть у нового Lincoln. Но что его действительно выделяет на фоне других лухари-автомобилей, так это новейшая система подогрева дворников! Не стекла в зоне дворников, а дворников. И называется это все VisioBlade от компании Lincoln.
Система предназначена для борьбы с обледенением ветрового стекла. Это огромнейший шаг вперед в решении проблемы холодной погоды. Предложенные раньше системы, распыляющие нагретую омывашку, так и не смогли завоевать популярности, а тут технологический прорыв! Вот как это работает.
Теперь нагреваются сами дворники (правда за 4 минуты до 30 градусов по Цельсию), и теперь корпус дворника - это большая форсунка, подающая жидкость перед резинкой. На скорости никакая капля теперь не улетит мимо, а жидкости потратиться на 50% меньше.
В Lincoln утверждают, что обычному автомобилю надо 15 минут, чтобы теплый воздух салона начал обогревать стекло. А тут 4 минуты всего. Как теперь жить простым смертным - неизвестно.
Разработка оказалась настолько гениальна, что затмила глаза создателям сей прелести перед обычным подогреваемым лобовым стеклом, которое, к примеру, в VW Polo меньше чем за минуту прекрасно оттаивает, и ничего скрести не надо. Да и греть машину не надо 15 минут, чтобы получить теплый воздух: заводим машину, ставим рециркуляцию, температуру 25, средний обдув (можно максимум) и уаля! Максимум пять минут, и дуем на лобовик! Даже если человек слишком богат и ленив, то сделайте ему автозапуск с обогреваемым ветровым стеклом, а не дворники. Долларов много, а подогрева нет...
Не смог найти информацию о подогреве лобового на новом Explorer (Aviator выполнен на той же платформе), но на старом Explorer был.
P.S. Прав был всё-таки Задорнов)
Луцкайте и субскрайбите! Да прибудет с вами здоровье!
