Автолюбителям, привет!
Расскажу вам сегодня о Ладе Калине 2, 8 клапанный двигатель, хэтчбек, 2014 г. в.
До неё было много Грант, Приор и остальные детища АвтоВаза.
Начну с её прикольного внешнего вида, он цепляет по крайней мере мне нравится в отличие от других собратьев. Внутри тоже не плохо, ничего не раздражает, салон аккуратный, конечно, все дешёвое и простое, но по крайней мере удобно, не надо ни к чему привыкать, сел и поехал.
Качество сборки кузова как всегда остаётся желать лучшего, кривые зазоры, ЛКП тонкое, но оно сейчас такое на всех машинах это не старый немец со своими 250 микрон.
Про двигатель говорить не вижу смысла тот же самый грантовский 8 клапанник со своими болячками, при обрыве ремня естественно рота клапанов по команде отбой ложатся, главное экономичный по горючке.
КПП. Троссовый привод отличный, но работает очень шумно, воет как стая волков, со временем привыкаешь это же Лада со многими вещами приходиться смириться.
Подвеска хорошая, мягкая, но не валкая как у первых Грант. Ремонтопригодная, цены на запчасти приемлемые.
Головной свет радует, хорошее освещение, ночью все прекрасно видно.
Шумки как всегда нет, забирал на конченной резине Амтел, производителю данной резины пламенный привет, что бы у тебя ботинки также ездили, по трассе такое ощущение что ты едешь на тентованном Уазике.
Что то ломается постоянно по мелочам, раздражает скрип торпедо, и вообще куча сверчков в салоне.
Отдельно багажник, внутри мало места, закрывается с 73 раза.
ИТОГ: машина стоит своих денег, за эти деньги нормальный бюджетный вариант, основные косяки лишь следствие рукожопых сборщиков, внешний вид повторюсь уж лучше чем у Гранты.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ, СТАВЬТЕ ОЦЕНКИ, ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ.
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
