Что нужно знать при ремонте генератора авто

Когда загорается лампочка заряда аккумулятора на панели приборов, первые мысли "Конечно же генератор". Это может произойти в центре города, ночью после кино, или же на трассе вдали от города.

Индикатор заряда аккумулятора

Но не советую сразу лезть под капот разбирать генератор, ведь когда загорелась лампочка у вас есть около 100 (в зависимости от заряда аккумулятора) км. пути и можно спокойно доехать до дома или автосервиса.

Если вы все таки решили попробовать отремонтировать генератор самостоятельно вам стоит знать:

1. Насколько вы не были бы ловким все равно мелкие детали выпадут из рук на защиту или на землю, по этому выбор места парковки авто очень важен.
2. В машине должен быть фонарь или другой источник освещения, даже ясным днём под капотом можно не рассмотреть некоторое детали.
3. Если чинить генератор не снимая его(конструкция некоторых авто позволяет) будьте внимательны в каком порядке ставятся детали, особенное внимание на болты и шайбы резьба и изгибы которых уже притерлись.
4. Дополнительное внимание к шайбам, некоторые из них диэлектрические т.е. не проводящие электричество, а другие наоборот электропроводные для наилучшего контакта.
5. Если потеряны диэлектрические шайбы лучше сразу задуматься о покупке новых(хотя их не так то просто найти), есть так же 2-ой способ что называется "приколхозить" сделать шабы своими руками из пластика и др. Будьте ОСТОРОЖНЫ при самостоятельной замене деталей, может не только не завестись авто, но и сплавиться проводка.

Совет: когда автомобиль едет на аккумуляторе, заряд все равно тратится на вращение генератора, поэтому сняв ремень генератора, машина будет дольше ехать!

Ремень генератора

Более подробно ремонт будет описан в других статьях на этом канале.