До сегодняшнего момента все внимание в сегменте электрокаров было на Cybertruck от Tesla или же Rivian R1T. Теперь, новый претендент вступил на ринг: Badger от Nikola Motors
Как и R1T, Badger выглядит довольно похоже на любой пикап ICE с расширенной кабиной. Также как R1T и Cybertruck, Badger превзойдет эти грузовики несколькими различными способами.
Электродвигатели Badger могут производить 1300н.м крутящего момента и 455 л.с. Это соответствует характеристикам Ford PowerStroke Diesel V8. Максимум 906 л. С.
У покупателей будет выбор из двух разных электроустановок. Никола планирует предложить Badger как автомобиль, работающий только на батареях, так и гибрид топливных элементов и батарей. Версия BEV сможет выжать 300 миль из своих аккумуляторов. Никола утверждает, что топливный двигатель удвоит радиус действия Badger.
Но где вы сможете зарядиться? Никола работает над этим. Компания нацелена на общенациональную сеть из более чем 700 станций.
Когда вы не едете на большие расстояния, пятиместный Барсук может перевозить большое количество грузов. Он рассчитан на буксировку до 8000 фунтов и может тащить 18 000 фунтов.
Badger готов практически ко всему. Нет доступа к электричеству и отключены генераторы? Не проблема. Badger может обеспечивать до 12 часов питания через 15-киловаттную розетку.
Никола утверждают, что он установит время от 0 до 100 всего за 2,9 секунды. Это больше наравне с P85D в режиме Ludicrous, чем с Cybertruck, который в настоящее время разгоняется за 6,5 секунд.
Читайте также:
Netflix подтвердила, что адаптация Resident Evil в процессе
Самое близкое фото Солнца с высоты 7000км
Instagram упрощает жизнь новым функционалом
Новый взгляд на The Batman и Первые кадры Роберта Паттинсона в костюме нового Бэтмена
