Сегодня попытаюсь подробно и простыми словами ответить на очередной вечный вопрос автофорумов: вредно ли долго стоять на холостом ходу с турбодвигателем? Начну с того, что в Руководстве по эксплуатации практически любого автомобиля с турбонаддувом действительно сказано, что НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ работа двигателя на холостом ходу продолжительное время. Да, ничего фатального не произойдёт, но почему так пишут, я вам сейчас объясню.
Насколько же это вредно?
А пишут так в инструкциях потому, что хотите верьте, хотите нет - но турбина внутри себя не имеет стопроцентно герметичных уплотнений. Она работает на огромных оборотах и при температурах, кратно превышающих таковые у самого двигателя - ни один мягкий сальник в таких условиях просто не выдержит. Поэтому, инженеры придумали следующее. Чтобы масло, охлаждающее турбину, из этой самой турбины не вытекало, на валу турбинного колеса сделано лабиринтное уплотнение. Можно загуглить подробнее, но если совсем просто, то это сеть специальных извилистых проточек. И когда турбина работает (на ходу) - нагнетаемый ей воздух создаёт подпор, который не даёт маслу уходить из этого самого "лабиринта".
Когда же мотор долго лопатит на холостых (то есть, в турбине давления нет) - из лабиринта понемногу начинает просачиваться масло, улетая во впуск. Да, это совсем миллиграммы, но тем не менее. Если машина хронически "живёт" на холостых оборотах, то эти микроутечки суммарно действительно могут превратиться в самый настоящий масложор. Особенно, если автомобиль не новый. Отсюда и рекомендации не злоупотреблять подолгу холостыми оборотами.
Понравилась статья? Поддержите лайком!
