https://www.instagram.com/ob_avto/
https://www.instagram.com/autolombardspb/
В мире, где машин становится всё больше с каждым годом, проблема обеспечения безопасности на дорогах становится особенно острой. Согласно статистике, в зимнее время происходит большое количество происшествий, несмотря на развитые электронные «помощники» вроде ABS, TSC.
Поэтому всегда находятся сограждане, активно придумывающие какие-то доработки для железных «коней». Например, житель столицы, Анатолий Павлович по фамилии Ефимочкин, успел запатентовать ноу-хау для увеличения сцепных свойств на мёрзлом покрытии.
Изобретение
А) В подкапотное и багажное пространство устанавливаются специальные боксы. Они наполняются песком или землёй. Данных пока мало, чтобы назвать точный литраж ёмкостей.
Б) На руль монтируется блок кнопок. Также дорабатывается электрика, вносится изменение в общую схему проводки. При помощи магнитных клапанов при помощи нажатия на органы управления, происходит открытие отсеков.
В) Перед шинами движущегося автомобиля выбрасывается смесь. Она на какое-то время увеличивает «держак» на льду. Такая система уже давно известна машинистам поездов. Не так давно житель России подал документы в патентное бюро.
Критика
1. Действительно при торможении такая схема имеет место. Но только в том случае, если ТС движется по прямой. А вот если нажатие на среднюю педаль происходит в повороте, то каждое из колёс движется по разному радиусу. То есть возникает пустой расход вещества, а покрышки так и не получают свою порцию.
2. Другая ситуация, когда начался занос одной из осей машины, то не у каждого водителя хватит ловкости и сноровки применить нововведение. Плюс транспорт будет быстро уходить с траектории, и опять-таки какая вероятность, что реагенты окажутся в нужном месте?
3. Экология в 20 веке стала вопиющей проблемой для больших скоплений людей. Все понимают, что загрязнение окружающего пространства вредит их же семьям. Поэтому, многочисленные выбросы песка на дорогах заставляют дорожников предпринимать ответные меры.
4. С экономической точки зрения не ясно, кто будет убирать за нерадивыми автомобилистами. Ведь если для региона такая ситуация не выступает трудностью, то для Санкт-Петербурга вполне создаёт повышенные расходы коммунальных служб.
Сложно сказать, найдёт ли применение в реальном мире заимствованное у железнодорожников оборудование. По крайней мере, такие люди заставляют прогресс постоянно двигаться вперёд.
